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發電機浮動軸承磨損是造成增壓器漏油較常見的故障之一,發生此類故障后,軸承與軸之間間隙過大,油膜失穩,承載能力下降,轉子軸系振動加劇,破壞了動平衡。過大的旋轉半徑使兩端密封破壞,嚴重時可能使整臺增壓器損壞。發電機出現浮動軸承磨損故障主要有以下幾個原因。未按說明書使用增壓器機油:發電機增壓后其熱負荷和機械負荷大幅度增加,工作溫度非常高,從而使機油的溫度升高,粘度下降,承載能力下降,而增壓器的轉速高出發
1、電機控制屏電壓調整不起作用或范圍不夠這種故障可能有2種情況,如果發電機電壓能夠穩定在某個值(例如小于440V),說明AVR工作基本正常,造成這種故障的原因可能是外附整定電位器不良,這時可將AVR板上的三較開關S1/3有的國產AVR板為四較開關)即從左邊起*三個開關撥到同其它兩個一致的位置即均為on,調整內部整定電位器U,若電壓經調整檢查外附整定電位器及其引線,如果電壓不變化,說明AVR存在故障
新柴油發電機的磨合期注意事項新購買新柴油發電機組或者經過一番大修后,必須經過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發電機裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質量有人為因素,往往導致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機必須經過一段時間的磨合后才能正常運轉。1、發電機冷磨合柴油發電機可以先不起動,而用蓄電池或人工撬動柴油發電機飛輪的
柴油發電機組經過長時間的使用,如果我們保養不及時,那么容易出現潤滑油中混入其他液體。當發生這種情況時,我們應當停止檢查,并進行徹底檢修。否則不僅僅會影響設備的運行,嚴重時會導致機械故障。柴油發電機組油底殼液面升高的主要原因是:水在油底殼,氣缸、身體變形或裂縫;濕式氣缸套穿孔;夾克阻水圈損傷;油散熱器損害;缸墊損壞;水泵密封圈損傷等。柴油發電機組氣缸體或氣缸蓋的裂紋或變形:主要是由于使用和維護不當,
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