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大數據是一種規模大到在獲取、管理、分析方面大大超出傳統數據庫軟件工具能力范圍的數據集合。大數據已滲透進入我們每個人的日常生活消費之中,生活的每一個角落都布滿數據,大數據依仗于無處不在的傳感器,通勤軌跡、搜索記錄、消費喜好等信息不斷被觀察、記錄、拆解、分析……形成大數據集合。2014年“大數據”首次出現在《政府工作報告》中,奠定了大數據行業快速發展的政策基礎。 目前,我國大數據產業發展已步入行業規
2月24日,11個國家部委聯合發布《智能汽車創新發展》戰略,“5G和車聯網協同建設”第一次被寫進智能汽車國家戰略文件。3月4日,中共中央**常務委員會強調要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。由5G基建打頭陣的七大科技“新基建”為眾人所知,圍繞車聯網的車、路、網協同的基礎設施成為5G新基建近期的工作重點之一。 車聯網就是通過車內網、車載移動互聯網和車際網,建立車與人、車與路、車與車、
武罐高速公路是甘肅隴南地區的首條高速公路,也是國家高速公路網蘭州至海口高速公路在甘肅的重要組成路段。是目前甘肅橋隧比例最高的一條高速公路,也是甘肅省規劃的“四縱四橫”公路網主骨架中的第二縱,建成后甘肅省高速公路通車里程達到了3000公里,被甘肅省確定為“3341”交通提升項目。 武罐高速項目南接已建成的廣元至甘肅高速公路,北接渭源至武都高速公路,經臨洮至渭源高速公路、蘭州至臨洮高速公路,直達省會
智能交通既離不開人工智能,同時又與5G、大數據、云計算、工業互聯網、新能源充電樁等其他領域息息相關,因此,智能交通在新基建戰略中意義非凡。新基建拓展了高科技領域的應用范圍,運用場景也在變得更加廣闊。其中,5G的高可靠、低時延不但能實現交通主體之間的實時通信,還助力自動化駕駛技術落地,這對于智能交通的發展至關重要。 4月16日,工信部發布《2020年智能網聯汽車標準化工作要點》提出,今年要形成能夠
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