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不同品牌的機油能夠混用嗎? 當然可以,短時應急是可以用的,但是我們不建議長期使用,因為每個牌子的配方都不一樣,用的添加劑也不一樣,基礎油不一樣,長期使用它會產生一系列混濁啊或者一些膠質的產生。 所以說短期使用就急用。 上次保養完剩余的機油時間放的有點長了,還可不可以使用呢? 可以。 如果上一次保養完剩余的機油,你可以把蓋子把它重新擰上,然后放到陰涼、干燥處進行保存,這樣保存三年以內繼續使用是沒問題
網友質疑為什么家用空調不需要換油,但是你有沒有經歷過補充冷媒的現象?家用空調它的使用環境是一種靜態常溫下在使用,但是汽車的壓縮機可不是常溫,汽車,機艙的溫度達到了六十度到八十度。 而且不停的顛簸震動,他對壓縮機是有一定的損傷的,尤其是德系車的高溫機械一高溫,整個它的氟油會變稀,保護的性能會下降,會衰減。 很多網友又提出來,為什么會氧化,這個氧化指的是在氟有里面磨下的這些顆粒物增多以后,會讓油變黃,
咱們來看看它的空調到底怎么樣。 首先三分鐘以后我們降到了十六點七度,那么現在我們開始進行檢測它的水、煤和氟油,我們現在把這個活油先抽出來,已經微微的變黃了。 然后呢我們要用**的機器來進行養護。 這臺機器它是具備了回收、清洗、加入的功能,通過這個智能設備,我們能看得到它的整個過程。 右邊是抽出來的舊氟油,已經變得焦黃了,左邊是我們要加入的新浮游,它是清澈透明的,而且我們要加入的活油是pa g類型的
立秋過后 天氣依然維持在30度以上 “秋老虎”肆虐 車內依然每天像蒸籠 在室外停放了幾小時的車輛 如桑-拿房一樣酸爽 空調勢必少不了 今日小編就和車友們一起聊聊 汽車空調的正確使用方法! 誤區一 上車點火后立即開空調 為了盡快降低車內溫度,不少人點火后會立即打開空調。事實上,當車內溫度較高時立馬打開空調,反而很難快速制冷。 建議:開車前,應先打開車門、車窗,并啟動外循環,釋放車內積聚的熱空氣。待車內
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