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提起長安汽車,就不得不說它的一款功勛產品——長安逸動。作為長安品牌旗下的熱銷車型,逸動憑借著年輕時尚的外觀,科技感十足的內飾,1.4T的藍鯨動力,受到了許多消費者的青睞,每月的銷量都數以萬計。不過,長安逸動的原車音響配置就沒有那么給力了,比如今天這輛來到武漢歌德的逸動,原車僅有4個喇叭單元,前聲場兩分頻的喇叭做工較差,材質也十分廉價,后門更是直接連喇叭都沒有,音樂毫無質感可言。為了改善原車的音響系
在當今的汽車市場,電動車正處于飛速發展的黃金時期。特斯拉作為電動車領域內的**企業,旗下的Model 3車型一度成為純電中型轎車的成員車型。外觀方面,流暢的車身搭配上低趴的姿態,非常的年輕時尚,運動感十足。內飾采用了15英寸的大屏中控,集成了全車的各種配置與系統,功能眾多,但是操作起來卻非常容易,滿滿的科技感。不過,在噪音的控制上,Model 3就做的不是那么好了。雖然作為電動車的Model3沒有
別克GL8擁有**大的空間,非常適合在車內洽談相關事宜,是很多商業成功人士可以選擇的車型。但是了解汽車音響的人都知道,無論什么價位的車,在音響配置上總是不盡人意,原車的音響讓汽車音響發燒友別克GL8車主不得不對愛車進行改裝升級。來看看是什么樣的器材搭配讓別克GL8擁有*特的歌喉。 全車配置: 車型:別克GL8 前聲場:德國ETON伊頓新旗艦S3三分頻 功放一:美國ARC SE2300 功放二:美國ARC
哈弗F7是哈弗品牌旗下F系列的*二款旗艦車型。外觀上,F7采用的全新的“激進深空”動感前臉造型,六邊形的繁星式中網搭配多邊形北極星霧燈,不僅運動感十足,科技感也是拉滿。車身采用貫穿式多腰線設計搭配上尾部的懸浮式尾翼造型,個性時尚,視覺沖擊力十足。內飾的設計上也擁有很強的品質感,環抱式一體座艙設計寬適典雅,中控屏、功能按鍵布置偏向駕駛位,操控便利也讓駕駛的體驗更加舒適。不過說起舒適性,哈弗F7在噪音
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