汽車久置不動,產生哪些問題？

時間：2025-12-16

作者：上海尚晞數控科技有限公司

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汽車輪轂“簧下一公斤，簧上十公斤”您了解嗎
輪轂行業有一句話“歐洲輪轂做質量，美國輪轂做款式，日本輪轂做外觀”。意思是，歐洲市場注重輪轂的性，美國市場注重輪轂的款式，日本市場注重輪轂外觀。另外還有一個特點，就是在日本的售后市場，輪轂的重量普遍要比歐美的輪轂輕很多，這也和汽車整車重量趨勢相似。那為什么有這種情況呢？從實用角度來講，輕量化的輪轂的確有助于降低車輛油耗，提升車輛的操控性，但并不是一般消費者理解的那樣明顯。很多人都被“簧下一公斤，簧
數控旋壓常見的金屬產品形狀有哪些？
? ? ? ?數控旋壓是一種無切割金屬加工方式，由于其加工的產品強度高、形狀穩定、密封性好的特點，現已成為各行各業的部分。數控旋壓可以實現金屬材料多種形狀或幾何形狀的成型，一起跟尚晞小編來看看常見的形狀有哪些吧。·??半球和球?這兩種形狀屬于高度靈活的形狀。半球在照明行業中常用于裝飾燈具和通訊行業的衛星天線。半球也可以焊接在一起
鎂合金鍛造輪轂-汽車輕量化新方向
? ? ? 汽車輕量化一直是汽車制造技術發展的目標，其中汽車輪轂的輕量化是重要的。如何讓輪轂的重量減輕呢？材質是關鍵。鋁合金輪轂的出現就是個很好的例子。它作為鋼鐵輪轂的升級產品，在中檔車型里占據了優勢。那有沒有比鋁合金輪轂較輕的輪轂呢？答案是肯定的，那就是鎂合金鍛造輪轂。一、鎂合金材質特點鎂的密度為1.74，是鋁的2/3，鋼的1/4。鎂合金作為輕的工程金屬材料，具
數字液壓缸在軸承座沖壓工藝中的應用
沖壓是一種常用的金屬加工工藝。它借助于常規或**沖壓設備的動力，使板料在沖力和模具的作用下變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產品零件。隨著新技術和新工藝發展與應用，越來越多的企業采用自動化沖壓。不僅可以降低勞動強度，提高生產效率，且大幅提高了生產安全性。自動化沖壓的發展中，數字液壓缸功不可沒。以皮帶機托輥沖**承座為例。煤礦中，皮帶機托輥用量非常大，1套托輥用2個沖**承座。傳統沖壓工藝為：