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【案例分享】輪胎增強(qiáng)鋼絲的疲勞和斷裂測試方案!
機(jī)動車輛輪胎在車輛運(yùn)行中扮演著至關(guān)重要的角色,它們是車輛與道路之間的接觸點(diǎn),直接影響著行駛的性、舒適性和性能。為了應(yīng)對多變的道路狀況和復(fù)雜的使用負(fù)載,輪胎的結(jié)構(gòu)需要經(jīng)受嚴(yán)格的考驗(yàn),而其中一項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)就是如何增強(qiáng)輪胎的結(jié)構(gòu)以提高其耐久性。為此,鋼絲和簾線的使用成為加固輪胎結(jié)構(gòu)的一項(xiàng)重要技術(shù)。這些鋼絲細(xì)如發(fā)絲,卻要在惡劣的道路條件下經(jīng)受端的力和壓力,使得它們成為任何鋼鐵產(chǎn)品中苛刻的應(yīng)用之一。然而,正是
【微機(jī)控制電液伺服試驗(yàn)機(jī)】玻璃纖維錨桿拉伸測試新方法探討!
近,小編收到一位客戶咨詢,希望測試玻璃纖維錨桿的抗拉強(qiáng)度,想知道應(yīng)該選擇哪種測試設(shè)備。為了滿足客戶的需求,科準(zhǔn)測控專門為其設(shè)計(jì)了一套的測試方案,包括試樣的制備和檢測儀器—100噸微機(jī)控制電液伺服試驗(yàn)機(jī)。?玻璃纖維錨桿的抗拉、抗剪、抗扭強(qiáng)度強(qiáng),生產(chǎn),支護(hù)效果好,可適用于一切易燃易爆的特殊環(huán)境,因其具有很多性能優(yōu)勢,可用于礦山井巷、公路、鐵路隧道和邊坡支護(hù)等諸多領(lǐng)域。本文科準(zhǔn)測控小編將深入探
科準(zhǔn)測控云課堂:自動調(diào)心夾具測試膠粘劑拉伸剪切強(qiáng)度方案分享!
近,我們接到一位客戶的咨詢,對于膠粘劑拉伸剪切強(qiáng)度測試,他疑惑地問到應(yīng)該選擇什么樣的夾具。為了解決客戶的具體測試需求,科準(zhǔn)測控為其提供了一套的測試方案,其中包括一套定制的自動調(diào)心夾具。在當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)中,膠粘劑的應(yīng)用已經(jīng)遍布各個(gè)領(lǐng)域,從汽車制造到電子設(shè)備的組裝,其性能的準(zhǔn)確評估變得尤為關(guān)鍵。隨著對產(chǎn)品性能的不斷追求,對膠粘劑性能進(jìn)行科學(xué)而的測試變得愈發(fā)重要。在這其中,拉伸剪切強(qiáng)度成為評估膠粘劑性能的
熱噴涂附著力測試:操作雙柱拉力試驗(yàn)機(jī)的方法與標(biāo)準(zhǔn)分析
熱噴涂技術(shù)是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的表面涂層方法,它可以材料的性能特性,如性、耐腐蝕性和絕緣性能。為了確保熱噴涂涂層的質(zhì)量和性,進(jìn)行附著力測試,以評估涂層與基材之間的結(jié)合強(qiáng)度。ASTM C633是一種用于測試熱噴涂附著力的標(biāo)準(zhǔn)方法,它為我們提供了一個(gè)的手段來量化涂層的結(jié)合性能。涂層的附著力對于其性能至關(guān)重要。在測試中,一面涂有熱噴涂涂層的基材夾具被用來評估涂層與基材的結(jié)合強(qiáng)度。涂層在加載夾具的面上
公司名: 蘇州科準(zhǔn)測控有限公司
聯(lián)系人: 蔣陳
電 話:
手 機(jī): 15366258771
微 信: 15366258771
地 址: 江蘇蘇州吳中區(qū)蘇州吳中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)城南科技創(chuàng)業(yè)園1棟科準(zhǔn)測控大廈
郵 編:
網(wǎng) 址: kezhun2021.b2b168.com
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