半導(dǎo)體行業(yè)多晶硅刻蝕雙通道chiller介紹

時(shí)間：2023-12-15作者：無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司瀏覽：171

無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司專注于高低溫一體機(jī),工業(yè)冰箱,冷凍機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 小型反應(yīng)釜加熱冷卻裝置在反應(yīng)釜中的應(yīng)用

  小型反應(yīng)釜加熱冷卻裝置的工作原理:泵浦驅(qū)動(dòng)傳熱介質(zhì)(通常為水或油)從裝有內(nèi)置加熱器的油箱中到達(dá)控溫設(shè)備，再從控溫設(shè)備回到油箱。控制器根據(jù)溫度傳感器測量的熱流體溫度或控溫設(shè)備內(nèi)部溫度，調(diào)節(jié)熱流體的溫度從而調(diào)節(jié)控溫設(shè)備的溫度。 一般水式控制溫度范圍較低，油式控制溫度范圍較高。水式的工作溫度為90℃，加壓水式的工作溫度為160℃~180℃，油式用于工作溫度≥150℃的場合，高工作溫度為350℃。 在很

• 無錫冠亞150kW冷凍機(jī)的運(yùn)行使用注意事項(xiàng)

  150kW冷凍機(jī)采用封閉式螺桿壓縮機(jī)，輔之以有效率的換熱器，采用 PLC 微電腦控制器和彩色觸摸屏，使機(jī)組具有外觀緊湊，布局合理，使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。用戶只要接上冷凍水系統(tǒng)的管路、冷卻水系統(tǒng)管路和所要求的供電電源，即可投入運(yùn)行。 1、150kW冷凍機(jī)的循環(huán)泵適合短時(shí)間劇烈放熱、吸熱的過沖反應(yīng)，耐高溫、低溫的磁力驅(qū)動(dòng)無泄漏泵，降低泄漏風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)又噪音低，流量大，揚(yáng)程遠(yuǎn)，流速大，發(fā)熱量小等一系列優(yōu)點(diǎn)

• 工業(yè)設(shè)備降溫冷卻系統(tǒng)在航空工業(yè)中應(yīng)用保養(yǎng)要點(diǎn)

  工業(yè)設(shè)備降溫冷卻系統(tǒng)在制藥、化工、實(shí)驗(yàn)室、航空等行業(yè)中都有一定的應(yīng)用，那么，工業(yè)深冷制冷機(jī)在使用過程中要注意哪些保養(yǎng)要點(diǎn)呢？ 一、工業(yè)設(shè)備降溫冷卻系統(tǒng)在航空工業(yè)中的應(yīng)用 1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻：航空發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，工業(yè)設(shè)備降溫冷卻系統(tǒng)通過循環(huán)冷卻液帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、電子設(shè)備散熱：航空電子設(shè)備在長時(shí)間工作過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，工業(yè)設(shè)備降溫冷卻系統(tǒng)通過散熱器

• 新能源電機(jī)油冷冷卻系統(tǒng)的優(yōu)勢介紹

  新能源電機(jī)油冷冷卻系統(tǒng)是應(yīng)用在新能源行業(yè)中的冷卻設(shè)備，除了油冷還有水冷也是被大眾熟知的，那么，這兩種冷卻方式的優(yōu)勢是怎么樣的呢？ 新能源行業(yè)中電動(dòng)機(jī)、電控單元和減速器做成三合一的一體設(shè)計(jì)，而都要發(fā)出熱量的電控單元和電機(jī)都通過水冷系統(tǒng)散熱。當(dāng)前BEV驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要以水冷方式為主，而在HEV/PHEV上多采用與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱較方便集成的油冷電機(jī)。 水冷技術(shù)是目前用的比較多的散熱方式，但是由于電機(jī)高溫部