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詞條說明
皮帶輸送機的卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅動裝置、行輪組、漏斗等組成。卸料小車的原理為:將卸料小車串聯在皮帶機上,根據不同物料的堆積角,選擇卸料小車的提升角度,可使物料隨卸料車角度提升一定高度。然后根據需要通過設置在卸料車頭部漏斗實現單側卸料或左右兩側同時卸料,皮帶可通過滾筒迅速改向,使其重回前方。卸料車軌道鋪設在皮帶機中間架上,卸料車可以沿其軌道在自帶動力的牽引下前后移動,實現多點卸料。皮
鋼絲繩芯輸送帶具有抗拉強度高、壽命長等優點,廣泛應用于煤炭、礦山、港口、電力、冶金、化工等領域。接頭區域是整條鋼絲繩芯輸送帶中抗拉強度低、為薄弱的環節,經常發生鋼絲繩抽動故障。鋼絲繩抽動故障導致接頭強度下降,是造成斷帶的根本原因;無論什么原因引起的鋼絲繩抽動故障乃至斷帶,都必然會具體表現出接頭變形及部分鋼絲繩首先抽動現象。本文的目的是進行鋼絲繩芯輸送帶接頭變形與強度實驗及分析研究,主要研究工作
隨著輸送帶在工業生產中的普及,多品種、高性能、輕量化、多功能、**命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中,正確的使用輸送帶顯得尤其重要,輸送帶在使用中應注意以下事項:1.避免托輥被物料覆蓋,造成回轉不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動部分的潤滑, 但不得油污輸送帶;2.防止輸送帶負荷啟動;3.輸送帶發生跑偏,應及時采取措施糾正;4.發現輸送帶局部破損時,應用人造棉及時修補,以免擴大;5
耐高溫輸送帶一般是在企業運送物料所使用的,一般是用橡膠做覆蓋材料,用纖維織物做帶芯(帶芯一般是由聚酯、尼龍、滌綸帆布、棉等制成的分層或者是整體織物構成)。早時候的耐高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維,棉纖維的好處就是容易跟橡膠粘合,濕潤時拉伸強度略有提高,耐熱傳送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和
公司名: 青島聯眾礦山設備有限公司
聯系人: 韓雪
電 話:
手 機: 17660639583
微 信: 17660639583
地 址: 山東青島即墨區韓家洼
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