中科院戰略院研究員，中國高新區研究中心**研究員王勝光一行5人至泰豐智能考察調研

時間：2022-07-04

作者：山東泰豐智能控制股份有限公司

詞條
詞條說明
用測壓法診斷液力傳動系統過熱的原因
???液力傳動系統的散熱一般是由傳動油在冷卻器中與發動機的冷卻劑交換熱量進行。如果發動機的工作溫度正常，則系統的散熱情況取決于傳動油冷卻器的狀態和通過冷卻器的傳動元件工作異常，都會產生異常的熱量，一般認為變矩器和離合器是兩種主要生熱元件，其它元件雖然對系統的溫度有影響，但很小；所以，通過對冷卻器、變矩器、離合器和液壓泵進行壓力測試，就很容易找到系統過熱的原因。&nbs
液壓泵維修方法及主要的注意事項
? ? ? ?液壓泵系統的效率要取決于液壓泵的容積效率，當容積效率下降到72%時，就需要進行常規維修，更換軸承和老化的密封件，較要修復**出磨擦副配合間隙或更換配件，使其性能得到恢復。液壓泵維修方式：?? ? ? ?1.液壓泵的供油形式直軸斜盤式壓為分泵塞柱力供油型的自吸油型兩種。壓力供大泵壓液型油都采用有氣壓
液力傳動油的現狀與發展
?流體傳動包括氣體(壓)傳動和液體傳動，液體傳動分為液壓傳動、液力傳動和液粘傳動。液壓傳動基于帕卡定律，以液體的壓能來傳遞動力；液力傳動基于歐拉方程，以液體動量短的變化來傳遞動力；液粘傳動基于牛頓內摩擦定律，以液體的粘性來傳遞動力。?? ? ? ?液力傳動的基本元件是液力偶合器和液力變矩器。液力偶合器的基本構件是具有若干徑向平面葉片的、構
水進入增壓缸、增壓器內部產生的危害
???增壓缸，增壓器的驅動為壓縮空氣，油液是動力的傳動介質，因空氣存在水分，經空壓機產生的壓縮空氣會存在大量的水分，一般經干燥機處理或過濾后方可使用，如果有水分的壓縮空氣進入增壓系統與液壓油混合，會對增壓缸，增壓器造成一定的危害!?? ? ??液壓油中混入水分后會加速液壓油氧化，初期液壓油會氧化變成乳白色，液壓油水解質