Acrel-2000E/B配電室綜合監(jiān)控系統(tǒng)在廈門天馬微電子配電室中的應(yīng)用

時(shí)間：2022-06-24作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：306

安科瑞電氣股份有限公司專注于工業(yè)能耗解決方案,智能控制照明系統(tǒng),宿舍用電管理系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談霍爾傳感器的設(shè)計(jì)及在電流檢測(cè)中的應(yīng)用

  摘要：基于霍爾效應(yīng)的電流傳感器可以提高電流檢測(cè)精度等特點(diǎn)，本文以傳感器 ACS712 為例，簡(jiǎn)單的分析了霍爾傳感器在電流檢測(cè)中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：電流檢測(cè) ；霍爾傳感器 ；ACS7120 引言 電流檢測(cè)技術(shù)始終都在電力電子設(shè)備性能檢測(cè)方面及自動(dòng)化領(lǐng)域等方面被廣泛的應(yīng)用。一般來(lái)說(shuō)，電流檢測(cè)技術(shù)的主要器件即為檢測(cè)器件，常用的有阻抗性分流器、互感器及霍爾傳感器。其中阻抗性分流器在工作狀態(tài)中時(shí)是與負(fù)載串聯(lián)在一

• 廣西龍邦靖西高速公路項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  楊馨安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定摘要：介紹廣西龍邦靖西高速公路項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng)，采用智能電力儀表、采集配電現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量和開(kāi)關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)高速公路局域網(wǎng)遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-2000型電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電室配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。?關(guān)鍵詞：廣西龍邦靖西高速公路項(xiàng)目;智能電力儀表;Acrel-2000;電力監(jiān)控系統(tǒng);0概述?本項(xiàng)目

• 【*門監(jiān)控系統(tǒng)】zxmk*門監(jiān)控系統(tǒng)怎么布線

  zxmk*門監(jiān)控系統(tǒng)怎么布線1.布線系統(tǒng)的布線，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50166《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工與驗(yàn)收規(guī)范》的要求;系統(tǒng)總線敷設(shè)后，應(yīng)對(duì)每回路的導(dǎo)線用500V的兆歐表測(cè)量絕緣電阻，其對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于20MO;同一工程中的導(dǎo)線，應(yīng)根據(jù)不同用途選擇不同顏色加以區(qū)分，相同用途的導(dǎo)線顏色應(yīng)一致，電源線應(yīng)較應(yīng)為紅色，負(fù)極應(yīng)為藍(lán)色或黑色;系統(tǒng)總線采用通訊線NH-RVS-2*1.5mm(雙絞線)+電

• 淺談智能照明控制系統(tǒng)的組成及在軌道交通中的應(yīng)用

  摘要：介紹了軌道交通照明系統(tǒng)的特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)比研究了智能照明控制系統(tǒng)在軌道交通中應(yīng)用的必要性和可行性。結(jié)合智能照明控制系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)，給 出了智能照明控制系統(tǒng)在軌道交通中的推薦應(yīng)用方案。關(guān)鍵詞：智能照明軌道交通BAS系統(tǒng)模式控制軌道交通系統(tǒng)的照明，是一個(gè)能耗大戶。一個(gè)中等規(guī)模的地下車站，照明系統(tǒng)的功率約為 200~300kW,日耗電量**過(guò)4000kWh?軌道交通照明系統(tǒng)直接關(guān)系到廣大乘客乘車舒服性