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詞條說明
靜音20kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表柴油發(fā)電機(jī)組,歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)德國**的低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的;該機(jī)組的設(shè)計(jì)理念**,品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外,還具備以下特點(diǎn):機(jī)組噪音低,總體機(jī)構(gòu)緊湊,占用空間小;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時具備降噪和防雨功能;歐洲獅發(fā)電機(jī)箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置
20千瓦柴油發(fā)電機(jī)帶輪機(jī)以其便攜優(yōu)勢在移動基站的應(yīng)急供電系統(tǒng)中發(fā)揮了重大作用,但小型發(fā)電機(jī)組又由于自身的缺點(diǎn):噪音大、體積大、功率低、供電質(zhì)量低等,導(dǎo)致在對高頻開關(guān)電源供電時出現(xiàn)了的技術(shù)性能已經(jīng)在船載,車載及全套電源管理系統(tǒng)經(jīng)過多年的使用及認(rèn)證。結(jié)構(gòu)經(jīng)湊,重量輕,靜音。發(fā)電機(jī)7米距離噪音不大于57分貝; .采用異步電機(jī)、無旋轉(zhuǎn)線圈、**電壓穩(wěn)定:采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性,80﹪負(fù)載時電壓
20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)車載工藝1。四閥技術(shù)成熟,智能電控噴射系統(tǒng),新型增壓器,歐洲強(qiáng)制冷卻活塞噴淋技術(shù),低慣性和霧化較均勻,燃燒較容易控制,較省油,比同類產(chǎn)品低8%至12%;2。濕式氣缸套、高位置支撐技術(shù)和四閥技術(shù),噪聲比同類產(chǎn)品低;3閥體和氣缸蓋由合金鑄鐵制成,具有高度的配筋,整體曲軸,高壓鍛造,圓周和圓角高頻淬火,提高了疲勞強(qiáng)度和耐磨性。柴油動力的電力是設(shè)計(jì)和制造預(yù)集成發(fā)電機(jī)組、轉(zhuǎn)換開關(guān)、并聯(lián)
5千瓦柴油發(fā)電機(jī)三相報(bào)價 ·柴油發(fā)機(jī)電要求負(fù)載產(chǎn)生轉(zhuǎn)變時,其輸出的電壓和頻次連結(jié)不變,包管用電裝備的運(yùn)轉(zhuǎn)不變,不克不及隨負(fù)荷的削減或增大致使柴油機(jī)輸出功率的轉(zhuǎn)變,從而致使所供電的裝備電壓不穩(wěn); ·柴油機(jī)是輸出電壓的巨細(xì)是由分歧轉(zhuǎn)持久定的,而轉(zhuǎn)速是經(jīng)由過程輪回泵油量的調(diào)理實(shí)現(xiàn)的,經(jīng)由過程調(diào)理柴油機(jī)的油量使其轉(zhuǎn)速到達(dá)規(guī)定的規(guī)模稱為柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)理。實(shí)現(xiàn)這類功用就要經(jīng)由過程專門的調(diào)速裝配,這類按照柴油
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