汽機潤滑油系統異?，F象分析及處理

時間：2021-12-26

作者：象山科佳機械有限公司

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詞條
詞條說明
潤滑油導電的因素有哪些
首先，是基礎油與潤滑油的電導率：我們知道潤滑油是使用了基礎油加上添加劑調配而成，如果基礎油的精煉程度越低，則極性越強，油的導電性也相對強一些。而根據基礎油的精制方法和精制程度，美國石油學會API把基礎油分為了API I類油，API II類油，API III類油，API IV類油和API V類油。其次，添加劑對潤滑油電導率的影響：潤滑油專家表示，在潤滑油中除了基礎油的種類，當中的添加劑也會影響潤滑油
潤滑劑在油氣潤滑系統中是怎樣供給和分配的？
在油氣潤滑系統中，潤滑劑由主站上的兩臺小流量氣動泵供給，一臺工作，一臺備用。氣動泵由壓縮空氣驅動，是定量泵，其排量為5CC/行程，這是在出廠時調定的，氣動泵的吸油口上裝有吸油過濾器，柜門上的壓力表用于顯示油壓，目前使用哪臺泵可以通過液晶操作面板查詢并進行切換。工作泵是間歇工作的，即每隔一段時間啟動，一個行程后進入暫停，如此循環。潤滑劑的計量和分配是通過遞進式分配器進行的，它安裝在系統的主站上并將潤
潤滑油低溫流動性的重要意義有哪些
潤滑油低溫流動性的重要意義潤滑油的低溫流動性是指潤滑油在低溫下使用能否維持正常流動的能力。低溫流動性是潤滑油一項重要的性能，尤其對于嚴寒地區潤滑油的選用極為重要。潤滑油低溫流動性對其使用的影響主要體現在以下幾個方面：對發動機啟動的影響潤滑油的低溫流動性差會造成機械設備在低溫下啟動困難。一般來說，潤滑油黏度越小越有利于機械設備啟動。但在低溫條件下，潤滑油的黏度大幅增加，工作阻力增大，容易造成機械設備
汽機潤滑油系統異?，F象分析及處理
汽機潤滑油溫度高現象：（1）DCS 畫面及就地主油箱油溫指示升高；（2） “主油箱油溫高”報警。原因：（1）冷油器冷卻水量中斷或不足；（2）冷油器冷卻水溫度高；（3）冷油器冷卻水調節門自動調節失靈；（4）冷油器臟堵；（5）冷油器內積存空氣；（6）主油箱電加熱器誤啟動。處理：（1）應核對就地溫度計，確認溫度顯示正確；（2）檢查輔機循環水母管壓力、溫度是否正常，如輔機循環水泵故障，應啟動