膜片聯軸器生產誤差及運行異響

時間：2021-06-18作者：滄州鼎泰機械裝備有限公司瀏覽：56

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  詞條說明

• 彈性聯軸器傳動裝置采用軸系運行

  彈性聯軸器是通過軸系運行的，調整傳動裝置軸系扭轉振動特性，補償振動、沖擊所引起的主、從動機軸線位移，并不間斷地傳遞轉矩和運動的一種扭轉彈性復合橡膠聯軸器裝置。彈性聯軸器具有很高的彈性和阻力，能補償連接機構的軸向位移、徑向位移和角度的位移，并能夠較好地解決軸系的扭振問題，起到緩沖減振和降低噪聲等作用。彈性聯軸器廣泛用于船舶、重型汽車等行業的柴油機動力裝置。 彈性聯軸器具有較大干擾力矩的傳動裝置軸系中

• 聯軸器廠家生產的塑性彈性體傳遞效果

  聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形起到自動補償作用，彈性體是一種性能獨特的人造熱可塑性彈性體，具有非常廣泛的用途。聯軸器廠家生產的產品具有良好的外觀質感、觸感溫和、易著色、色調均一、穩定，聯軸器和離合器都是用來聯接軸與軸，以傳遞運動和轉距。無需硫化即具有傳統硫化橡膠之特性，節省硫化劑及促進劑等輔助原料。 聯軸器和離合器的種類很多

• 齒式聯軸器接觸條件及齒寬系數

  齒式聯軸器由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成，齒式聯軸器可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。齒式聯軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下，應有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不必要的增加。一般齒寬系數為8-14，齒寬應由允許的齒根應力來確定。 軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度，齒式聯軸

• 聯軸器安裝調試及設計形式

  聯軸器由帶鼓形齒的外齒軸套、帶聯接法蘭和內齒圈的外套、帶外球面的承載環、端蓋和密封圈等組成，并設有定位磨損指針、潤滑油孔和通氣孔等。聯軸器外齒軸套和外套構成的鼓形齒式聯軸器傳遞驅動功率, 而由承載環的外球面和外套的內承載面形成的接觸副構成自動調位的球面軸承，承受徑向載荷。 聯軸器安裝前，應檢查聯接的配合表面，并清洗掉防銹油脂，去除毛刺，擦盡油污等。聯軸器一般均為過盈配合，應以解體加熱套裝。解體后，