【船用閥門廠家】船用閥門技術的發展概況

時間：2021-05-17

作者：上海欣汾船用閥門廠

詞條
詞條說明
蝶閥的種類結構與原理你都了解嗎
蝶閥是用圓盤式啟閉件往復回轉90度左右來開啟、關閉和調節流體通道的一種閥門。蝶閥結構簡單、體積小、重量輕、材料耗用省，安裝尺寸小，而且驅動力矩小，操作簡便、*，并且還可同時具有良好的流量凋節功能和關閉密封特性，是近年來發展較快的閥門品種之一。特別是在美、日、德、法、意等工業發達國家，蝶閥的使用非常廣泛。其使用的品種和數量仍在繼續擴大，并向高溫、高壓、大口徑、高密封性、**命、優良的調節特性以及一
船用蝶閥廠家的優點
?船用蝶閥是蝶閥大家庭中的一員。主用應用于船舶制造上面。在抗海水的腐蝕性上有比較顯著的成果。跟一般材質的截止閥略有不同。主要有不銹鋼截止閥和黃銅截止閥等。? ? 蝶閥是指關閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動的閥門。根據閥瓣的這種移動形式，閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關系。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短，而且具有非常可靠的切斷功能，又由于閥座通口的變化與閥瓣的
船用閥門廠家
背景技術：?蝶閥又叫翻板閥，是一種結構簡單的調節閥，在管道上主要起切斷和截流作用。閥體內有蝶板，蝶板連有閥軸，閥軸連有驅動裝置，驅動裝置有液動、電動、氣動、手動等。蝶閥在開啟時，動力驅動裝置驅動閥體內蝶板進行90°旋轉，進行閥門開關動作。在現有蝶閥蝶板限位裝置當中，僅在閥體內部蝶閥蝶板關位安裝蝶板限位擋板與限位螺栓，該種結構只能做到蝶板關位的單向鎖定，蝶閥運行工況要求反向承壓時，此種限位
【船用閥門廠家】船用閥門技術的發展概況
自新中國誕生以來，我國的船用閥門技術得到了*的發展，經早期的蘇聯產品轉讓制造、大配套補缺、系列化標準化、自行研究設計等工作，已基本上滿足了我國造船工業的需要，設計了通用閥門共12大類，1400個規格。閥門的較高壓力為25MPa，較大口徑為900mm。閥門材料有鑄鐵，碳素鋼，合金鋼，銅合金，鋁合金，鈦合金，不銹鋼，以及非金屬等。適用介質主要為淡水，海水，空氣，蒸汽，燃油，滑油等。自七十年代以來，具