【靜音液壓系統】液壓系統的系統維護

時間：2021-05-08

作者：賽特瑪液壓技術保定有限公司

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簡述液壓系統液壓油的分類
一般常見的液壓油按壓力和黏度分成：L-HL液壓油、L-HM抗磨液壓油、L-HV**低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油、L-HG液壓導軌油、抗燃液壓油。液壓油的黏度型號均以40℃黏度區劃為22#、32#、46#、68#、100#等，但性能各有特色：（1）L-HL液壓油具備一定的抗氧防銹處理性能，適用系統軟件工作壓力小于7Mp(70Kg)的液壓系統和一些輕負載的減速箱潤化。（2）L-HM抗磨液壓油，
柴油機高壓油泵柱塞副咬死故障分析
燃油噴出系統軟件是柴油機的一個主要構成部分，它將燃油提升到一定工作壓力并依據柴油機的發脾氣次序和負載尺寸按時定量分析地把燃油經噴油器噴出到汽缸內開展點燃。高壓油泵是噴出系統軟件中較重要的構件，是由泵體、柱塞偶件、出油閥偶件、發動機凸輪軸和剩余油調整組織構成的，它的工作情況立即危害柴油機的一切正常運行。在船只具體運作環節中，常常產生高壓油泵咬死的常見故障而造成柴油機沒發功和滾軸損傷等狀況。下邊對這一
進口螺桿泵的六個細節
進口螺桿泵的六個細節：1、以輸送介質粘度和泵的規格確定轉速范圍：換熱器廠家，輸送高粘度介質時，泵應選低轉速，若粘度較低，相應可選擇高轉速：介質粘度〉20°E時，對于大規格的泵（主桿外徑60mm以上），轉速以970rpm或720rpm為宜如果粘度較高（粘度〉80°E）如粘膠液，可降低轉速使用，推薦200-500rpm對于小規格的泵，介質粘度〉20°E時，轉速以1450rpm或970rpm為宜，如果粘
液壓系統空穴現象與液壓沖擊
一、空穴現象在液壓傳動系統中，假如某點工作壓力小于油液操作溫度下的空氣分離壓時，油液中的氣體便會提取出來而產生很多氣泡；當工作壓力進一步減少到油液操作溫度下的飽和蒸氣壓力時，油液會快速氣化而造成很多氣泡。這種氣泡摻雜在油液中，造成空穴，使原先充斥著管路或液壓系統中的油液變成不持續情況，這類現象一般稱之為空穴現象。空穴現象一般產生在閥門和液壓油泵的進液出口處。油液穿過閥門的狹小節點時，流液速率擴大，