VR模擬地震體驗平臺應用場景愈加廣泛

時間：2019-12-06

作者：南京全控航空科技有限公司

詞條
詞條說明
VR模擬地震體驗平臺應用場景愈加廣泛
在這個地震頻發的時代，并且在當今的科技條件下，地震是不可避免的，尤其是處于地震帶的同胞們，比如當時**世界的汶川地震，面對無可規避的地震風險，早早的學會避震知識就顯得尤為重要。日本中小學常年都進行避震練習，在缺乏此方面的中國中小學生急需對此類知識了解。地震模擬車南京全控為了應對這種情況，經過我公司專業團隊研究，研究出了一套地震體驗平臺，平臺是模擬地震發生時的場景，讓體驗者猶如進入真實的地震環
伺服電動缸模擬地震的試驗研究
交流伺服電動缸的**部件為交流伺服電機，通過絲桿將電機的轉動轉換為推桿的直線運動。利用交流伺服驅動器可以對伺服電機的轉角、轉速和轉矩參量實現精確控制。將該技術與計算機控制技術相結合，可以對交流伺服電動缸推桿的加速度、速度和位移實現高精度動態閉環控制，為利用交流伺服電動缸模擬地震提供了技術基礎。 1 硬件配置本文利用一臺交流伺服電動缸和相關設備架構了一個小型的振動臺系
六自由度平臺通過模擬縱橫波性質真實模擬地震
畫面為震源到地表的剖面圖，模擬地震波從震源到地表的傳遞的過程，紅色代表縱波、綠色代表橫波;根據橫波和縱波的傳播速度和時間差可以確定地震的震源距地表建筑的距離。計算方法：已知橫波3.5km/s、縱波速度6km/s，縱橫波到達時間差10s，距離為S 計算公式：S/3.5-S/6=10;S=84km。站在六自由度地震模擬平臺上，四周和大屏幕出現地震模擬場景。地震體會屋包含全體修建及屋內陳設、由投
六自由度運動平臺洗出算法優缺點分析
汽車模擬器是模擬駕駛的重要設備，其接收汽車加速度、角速度等信號，經過坐標變換、濾波及補償等方法，將信號輸入到六自由度運動平臺，運動平臺作出相應動作，令使用者獲得身臨其境的感受。由于六自由度運動平臺運動空間有限，接收的信號完成一次相應動作之后，運動平臺需要以**人類感知的動作回到平衡位置，為下次運動作準備。因此，汽車模擬器模擬的逼真與否將嚴重影響使用者體驗。為了給使用者提供較加真實的駕駛體驗，需