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2017年5月12日,友和道通集團與工業西飛民機在友和道通集團深圳總部正式簽訂戰略合作協議,工業西飛民機副總經理張小紅與友和道通集團董事長張煊楠率領雙方相關高層人員出席了協議簽訂儀式。雙方就友和道通集團引進MA600客機及MA600F貨機、支線客貨運市場、物流項目合作、海外項目合作以及產業鏈合作等方面雙方達成合作意向。 ”但是,企業普遍不具備大數據的收集、整理和應用能力,所以制造業必須要跟具備數
唐忠良直言,要實現這一目標,必須加大對水運的政策支持力度。唐忠良認為,水運社會效益顯著,但水運企業經濟效益并不高,還需給予政策和資金的扶助。如,稅制改革(營改增)后,港口企業因抵扣少稅負率,加重了負擔,建議考慮給予減免或補貼。 此外,在推進物流信息建設項目上力度仍需不斷加大。經濟貿易司副巡視員吳君楊直言:“部門的物流信息開放、共享還較為滯后,已有的企業物流信息平臺大多數以公路的車貨信息匹配為主,
【普洛斯:與G7布局智能裝備市場】10月31日,普洛斯金融G7在上海舉行簽約儀式,宣布共同出資,結合雙方在資金、絡、車輛和數據分析以及車后資源的優勢,打造化的智能裝備產品,并通過租賃業務的開展,進一步智能裝備的普及門檻,運輸企業的資金需求和使用成本。 而與三一集團本次合作就致力創新電子商務平臺發展,雙方的合作已不再是簡單的線上撮合交易,會以終端工業品使用用戶為導向,在解決方案中融入包括企悅(售后
細看徐工壓實機的歷史,自1960年新臺蒸氣式壓路機在徐工問世,拉開了壓實機械發展的帷幕,成為道路機械行業的奠基者;歷經上世紀80年代的技術引進和90年代的消化、吸收、再創新,徐工逐步形成了特色的成熟技術路線,推動了我國壓實機械高速發展的20年,近年來連續產出39噸全球大噸位和行業前。 快遞企業稅負減輕助力社會物流成本近年來,一系列措施為快遞行業減輕稅收負擔。2015年10月26日,印發的《關于促
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