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到2020年底前,長江干線、西江航運干線和京杭運河水上服務區和待閘錨地基本具備船舶岸電供應能力,沿海主要港口50%以上專業化泊位(危險貨物泊位除外)具備向船舶供應岸電的能力,新建碼頭同步規劃、設計、建設岸電設施。 “**”期間,也推出了循環包裝袋,這種包裝袋以抽拉繩密封,消費者到自提點帶走商品后,包裝袋由配送員回收,返回倉儲再次打包使用。目前已在配送環節投入使用數千個循環包裝袋,未來計劃投用上
百公里油耗僅6.55升,3000元油卡讓你省上加省江鈴特順搭載了2.8TJX493柴油發動機,配套霍尼韋爾G17廢氣旁通增壓器,低速扭矩186Nm/1000rpm,額定功率85kW/3500rpm、大扭矩285Nm/2000rpm,后處理采用DOC+SCR尿素,在達到柴油國五排放。 海口物流規模不斷擴大記者從市商務局獲悉,我市一系列政策措施鼓勵總部經濟的發展,通過總部聚焦輻射效應,為物流業提供了
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以本次展出的循環包裝箱“豐·BOX”為例,與一次性包裝相比,豐·BOX擁有多達數十次的使用壽命,同時還能有效解決成本高、破損多、操作效率低、資源浪費等問題。據相關統計分析,一千萬個豐·BOX可替代5億個紙箱、14億米膠帶以及225萬立方米內填充的投入使用,在實際應用中踐行綠色可循環的環保理念。 今年“雙11”當日,物流訂單總量達到創紀錄的10.4億件,宣告快遞10億時代的正式到來,也預示著現有快
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