影響汽輪發電機組振動的原因分析

時間：2019-06-28

作者：河北國源電氣股份有限公司

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背壓式汽輪機較佳運行及系統改造后的熱效率分析
摘要：在發電機組中，背壓式供熱機組總熱效率最高，經濟性最好。由于蒸汽在背壓式機組中做功發電后，將全部剩余氣體送入熱網供熱，沒有冷源損失。另外，背壓式機組級數少，結構簡單，重量輕，無冷凝設備。所以它具有造價低，基建投資少，建設周期短的特點。背壓機組是以熱負荷來調整發電負荷的發電機組，也背壓2000 kW汽輪發電機組模型圖就是說發電量跟著外界供蒸汽的多少來變化的，氣輪機進多少氣，機組就排多少氣。所
汽輪機找中的目的是什么？
(1)保持動靜部分中心的偏差符合規定的徑向間隙,在要求范圍內,找中心使各轉子中心連線成為一條連續曲線而不是折線; (2)通過找中心保證各軸承負荷分配合理。最終的目的是為了保證機組振動指標合格。
大功率機組總體結構方面有哪些特點？
大功率汽輪機由于采用了高參數蒸汽、中間再熱以及低壓缸分流等措施，汽缸的數目相應增加，這就帶來了機組布置、級組分段、定位支持、熱膨脹處理等許多新問題。從總體結構上講，大功率汽輪機有如下特點： ⑴ 為了適應新蒸汽高壓高溫的特點，蒸汽室與調節汽門從高壓汽缸殼上分離出來，構成單獨的進汽閥體，從而簡化了高壓缸的結構，保證了鑄件質量，降低了由于運行溫度不均而產生的熱應力。國產125MW、300MW機組的高
300MW汽輪機汽封優化改造可行性研究
【摘要】對于東方汽輪機廠優化設計的8型N300MW高中壓為合缸結構機組，轉子跨度大，機組在起停機通過臨界轉速時，汽封齒很容易與軸發生動靜干涉且磨損，經過幾次啟停后，使徑向密封間隙變大且運行中無法補償，導致漏汽量增大，尤其是隔板汽封顯得更加突出。蜂窩汽封的結構和工作原理能很好的解決傳統梳齒式汽封在機組啟、停機過程中在經過臨界轉速時汽封與轉子產生動靜磨擦導致梳齒汽封齒尖被磨損掉而造成汽封間隙增大導致