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《2016跨境電商發展報告》顯示,預計到2020年,跨境電商交易規模將達12萬億元幣,占進出口總額約37.6%;跨境電商零售交易額將超過3.6萬億元幣,年均增幅約37%。而當前阻礙跨境電商爆發的正是物流服務能力。 “也不上銷售。”聞遠認為,上銷售的物流成本高,需要更高的銷售價格才能彌補損失,所以在選擇銷售產品時,需要選擇溢價空間較大的農產品。例如,今年上半年電商紛紛選擇荔枝,原因就在于消費者對荔
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德國《包裝廢棄物辦法》,提出包裝廢棄物應按照“減量化、再利用、再循環、終處置”的順序進行,并設定了不同包裝廢棄物的回收目標和時限,強制性要求包裝生產商、銷售商對包裝回收共同負責,還制定了包裝廢棄物從收集到終處置的量化。 到2020年基本確立鄭州冷鏈物流樞紐地位。冷鏈物流將更“保鮮”,《規劃》提出,到2020年,全省每個小城市建成1個、中等城市建成兩個、大城市和特大城市建成3個以上低溫配送中心,實
被「社交穿透」的邊遠地區有了更多消費選擇眾所周知,站上,通常會將、、內、青海、寧夏、海南等地作為不包郵地區,這被俗稱為“六省”的幾個省份,由于地理位置的客觀原因,電商發展受到長期制約。然而,云集微店平臺上20%的包裹發到縣級以下單位,而前五名的省市分別是湖南、廣東、、江蘇和陜西,其中3個屬于中西部地區。 為企業物流成本,銀川市商務局會同交管部門發放批城鄉配送道路通行證近200個,劃定臨時停靠卸貨
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