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時(shí)間：2018-12-27作者：廈門(mén)仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：154

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 1398-DDM-019

  ?壓力變送器位于增壓器出口，量程0～30mpa，輸出4-20ma，頻響200hz。壓力變送器的精度為滿量程的0.75％，為了得到較高的滿量程精度，液壓系統(tǒng)采用了切換兩個(gè)壓力變送器的組合方式。所有傳感器的采樣頻率為500hz，壓力采樣相對(duì)變送器每個(gè)周期有3-5個(gè)16位數(shù)據(jù)，使于平滑處理，提高測(cè)量精度，以保證±2%的**誤差要求。 系統(tǒng)采用4路差分輸入16位ad模塊，輸入電流4-20ma，全

• 1762-IF2OF2

  任何的限制，都是從自己的內(nèi)心開(kāi)始的? 由表一的比較可知，采用DCS實(shí)現(xiàn)ETS功能，具有保護(hù)信號(hào)處理方式**、邏輯運(yùn)算可靠性高和通道動(dòng)作試驗(yàn)方便、便于進(jìn)行事故分析等優(yōu)點(diǎn)，但存在計(jì)算機(jī)主機(jī)故障、卡件故障和通訊故障導(dǎo)致保護(hù)拒動(dòng)或誤動(dòng)的隱患。因此，如何消除上述隱患，保證汽輪機(jī)保護(hù)功能的可靠，是采用DCS實(shí)現(xiàn)ETS功能需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。?3．防止DCS系統(tǒng)故障導(dǎo)致汽輪機(jī)緊急跳閘保護(hù)功能

• TRICONEX 3805E 模塊

  發(fā)明是百分之一的聰明加百分之九十九的勤奮。——愛(ài)迪生? 小車運(yùn)行控制過(guò)程如下： （1）小車處于原位壓下原位限位開(kāi)關(guān)sqo，x401接通y430，原位指示燈亮。 （2）小車行駛至1號(hào)位返回原位 按下啟動(dòng)按鈕sb1，y431被x400觸點(diǎn)接通并自鎖，運(yùn)行指示燈亮并保持整個(gè)運(yùn)行過(guò)程。此時(shí)y431的常開(kāi)觸點(diǎn)接通移位寄存器的數(shù)據(jù)輸入端in，m100置1（其常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合），m100和x

• 330104-00-18-10-02-00

  ?該電能管理系統(tǒng)是在原有變配電柜基礎(chǔ)上增加帶通訊接口的電能表，將電量參數(shù)遠(yuǎn)傳至監(jiān)控中心，從而實(shí)現(xiàn)集中遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理的一個(gè)低壓配電改造項(xiàng)目。 要實(shí)現(xiàn)對(duì)每一臺(tái)機(jī)器用電量的統(tǒng)計(jì)，及對(duì)每一出線回路電能數(shù)據(jù)的采集，必須在每一出線回路安裝一塊電能計(jì)量表，但目前市場(chǎng)上的電能計(jì)量表普遍采用傳統(tǒng)的壁掛式安裝方式，體積大，安裝不方便。該公司原有配電系統(tǒng)的配電柜均為抽屜柜，在原有抽屜柜面板上已經(jīng)安裝了電流表和