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時(shí)間：2018-11-22作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：68

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• 詞條

  詞條說明

• TRICONEX 3002

  成功源于不懈的努力。 ??2.1 監(jiān)控功能?合理地進(jìn)行上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)，統(tǒng)一上位機(jī)監(jiān)控界面，使各輔助系統(tǒng)具有統(tǒng)一的風(fēng)格，統(tǒng)一的操作方式，并能合理、靈活地進(jìn)行切換和調(diào)用，將使整套輔助網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)受到電廠的歡迎。 輔網(wǎng)的主要監(jiān)控功能： ● 各輔助系統(tǒng)之間能靈活、快速地切換。 ● 各系統(tǒng)內(nèi)部可進(jìn)行畫面切換。 ● 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示，包括實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示和實(shí)時(shí)參數(shù)顯示。 ● 實(shí)時(shí)趨勢顯示

• WOODWARD 9907-167

  三較燈火五較雞，正是男兒讀書時(shí)。黑發(fā)不知勤學(xué)早，白首方悔讀書遲。——顏真卿 電動(dòng)汽車中主驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器一般采用典型的三相橋式電壓源逆變電路，其主要部件包括功率模塊、直流側(cè)支撐電容和疊層母線排[2]。根據(jù)車輛對控制器的功率等級需求，功率模塊大多采用絕緣柵雙較型晶體管(insulated gate bipolar transistor，IG-BT) ，其成本一般占到電機(jī)控制器總成本的30% 以上，功

• SST-DN3-CNF-X

  SST-DN3-CNF-X?所有的勝利，與征服自己的勝利比起來，都是微不足道。——李嘉誠? 中國國內(nèi)用戶已經(jīng)普遍認(rèn)識到采用DCS控制系統(tǒng)的重要性，新上和改擴(kuò)建項(xiàng)目都會考慮采用DCS控制系統(tǒng)，但大多DCS系統(tǒng)目前還停留在簡單生產(chǎn)操作和控制的應(yīng)用層面，DCS平臺豐富的數(shù)據(jù)資源和控制功能都未得到充分利用，基于DCS平臺數(shù)據(jù)的進(jìn)一步深度應(yīng)用還有很大空間可以挖掘，促進(jìn)優(yōu)化生產(chǎn)操作和控制

• 霍尼韋爾 VT-MACAS-500-10/V0/1

  影響PLC控制系統(tǒng)的干擾源與一般影響工業(yè)控制設(shè)備的干擾源一樣，大都產(chǎn)生在電流或電壓劇烈變化的部位，這些電荷劇烈移動(dòng)的部位就是噪聲源，即干擾源。 干擾類型通常按干擾產(chǎn)生的原因、噪聲干擾模式和噪聲的波形性質(zhì)的不同劃分。其中：按噪聲產(chǎn)生的原因不同，分為放電噪聲、浪涌噪聲、高頻振蕩噪聲等；按噪聲的波形、性質(zhì)不同，分為持續(xù)噪聲、偶發(fā)噪聲等；按噪聲干擾模式不同，分為共模干擾和差模干擾。共模干擾和差模干擾是一