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時間：2018-11-20

作者：廈門仲鑫達科技有限公司

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ABB DI802 3BSE022360R1
??通常認為IGBT器件是電壓型控制器件，只需提供一定電平幅度激勵電壓,而不需要吸取激勵電流。因為IGBT柵—射較間存在一個結電容，在對其進行開通和截止過程，實質上是對IGBT柵—射較間結電容進行充電、放電的過程。這個充電放電的過程和形成了一定的峰值電流。另一方面，變頻器輸出電路中的IGBT工作于數KHz的脈沖之下，其柵偏壓也為數KHz的脈沖電壓。電容有通交隔直的特性，相對于數
GE IC200BEM002
讓我們將事前的憂慮，換為事前的思考和計劃吧！? ETS保護功能兩種實現方式的優缺點對比如表一所示。表一 ETS系統兩種實現方式的比較由表一的比較可知，采用DCS實現ETS功能，具有保護信號處理方式先進、邏輯運算可靠性高和通道動作試驗方便、便于進行事故分析等優點，但存在計算機主機故障、卡件故障和通訊故障導致保護拒動或誤動的隱患。因此，如何消除上述隱患，保證汽輪機保護功能的可靠，是采用D
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?在過去的十多年里，隨著生產車間自動化和過程自動化中分散化結構的迅速增長，現場總線系統的應用日益普遍。其原因之一是：現場總線系統實現了數字和模擬輸入/輸出模塊、智能信號裝置和過程調節裝置與可編程邏輯控制器（PLC）和PC之間的數據傳輸，把I/O通道分散到實際需要的現場設備附近，使安裝和布線的費用開銷減少到較小，從而使成本費用大大地節省。其原因之二是：標準化的現場總線具有“開放”的通信接口
ABB PM511V08
?1．1硬件設計設計方法的硬件電路實現是一個起動按鈕SB1和一個停止按鈕SB2，兩個數碼管的a、b、c、d、e、f、g段分別連在一起，再與PLC的輸出端Q0.0～Q0.7通過限流電阻連接，兩個數碼管的公共端com1和com2分別通過三極管由PLC的輸出端Q1.0和Q1.1控制，其接線原理如圖1所示。圖1雙數碼管掃描顯示PLC驅動電路由PLC輸出端Q1.0和Q1.1的高低電平控制處于