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?以PLC為**的礦井副并提升信號系統設計框圖如圖1所示。本系統主要由PLC控制器、信號輸入、信號輸出、井口信號箱、井底信號箱、絞車房信號箱、保護系統等幾部分組成。 PLC控制器是整個系統的**部分。具有功能變化靈活、編程簡單,自動檢測故障點,噪音低,可靠性高,抗干擾能力強,硬件配套齊全,功能完善,適用性強,系統的設計、安裝、調試工作量小,維護方便,容易改造,體積小,重量輕,能耗低等優點
空分選用的是離心式壓縮機,離心壓縮機工作效率高,在正常工況條件下運行平穩,壓縮氣流無脈動,對其所輸送介質的壓力、流量、溫度變化的敏感性相對較大,容易發生喘振。發生喘振時流量大幅波動,機組劇烈振動,如不及時采取措施加以控制,會使壓縮機轉子和靜子經受交變應力作用而斷裂;使較間壓力失常而引起強烈振動,導致密封及推力軸承損壞;使運動元件和靜止元件相碰,造成嚴重事故。所以應盡力防止壓縮機進入喘振工況。喘振現
任何的限制,都是從自己的內心開始的? 由表一的比較可知,采用DCS實現ETS功能,具有保護信號處理方式**、邏輯運算可靠性高和通道動作試驗方便、便于進行事故分析等優點,但存在計算機主機故障、卡件故障和通訊故障導致保護拒動或誤動的隱患。因此,如何消除上述隱患,保證汽輪機保護功能的可靠,是采用DCS實現ETS功能需要解決的關鍵問題。?3.防止DCS系統故障導致汽輪機緊急跳閘保護功能
人生舞臺的大幕隨時都可能拉開,關鍵是你愿意表演,還是選擇躲避。?? 采用兩套完全獨立的電源向輸出繼電器和跳閘電磁閥供電,提高電源的可靠性。DCS系統的輸出繼電器采用24VDC供電,跳閘電磁閥采用110VAC供電,為防止各路電源發生故障互相影響,造成保護誤動、汽輪機跳閘,采用如圖6所示的供電方式,提高ETS系統的可靠性。 圖6 ETS系統交直流獨立供電聯接示意圖 4.結束語&nb
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