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時(shí)間：2018-11-06作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：44

廈門仲鑫達(dá)科技有限公司專注于AB,GE,施耐德等

• 詞條

  詞條說明

• AB 1769-IF8

  命運(yùn)，你殘忍的訴說著我的悲痛。? 綜述 其實(shí)DDC是由PLC發(fā)展而來的，是生產(chǎn)廠家專門針對(duì)細(xì)化市場而設(shè)計(jì)的，其與PLC較大的優(yōu)勢就只有固定的一部分控制程序這一項(xiàng)，其它性能方面應(yīng)都較PLC差。DDC由于只針對(duì)樓控這一個(gè)專業(yè)細(xì)分市場，全國市場容量不大，也就造成DDC為什么性能不**，價(jià)格卻較高的根本原因。 DDC中固定一部分控制程序，廠家的較初出發(fā)點(diǎn)是因?yàn)闃强叵到y(tǒng)的承建方，大多是弱電系統(tǒng)集成

• MVI69-PDPMV1 模塊

  ? 系統(tǒng)采用冗余，大大增加了系統(tǒng)的安全可靠性。 充分利用計(jì)算機(jī)的優(yōu)越性，對(duì)現(xiàn)場儀表進(jìn)行故障診斷和在線調(diào)整 減少了裝置操作人員和維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減員增效。 2、控制系統(tǒng)的技術(shù)新特點(diǎn) a、系統(tǒng)是以微處理器為基礎(chǔ)的智能分散結(jié)構(gòu)，軟硬件的緊密結(jié)合使系統(tǒng)能力充分發(fā)揮。 b、控制器采用冗余配置，具有高度的可靠性，系統(tǒng)內(nèi)任何一個(gè)組件發(fā)生故障，均不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的工作。 c、底層連接的網(wǎng)絡(luò)化、I/O

• Schneider PC-E984-265

  ?集散控制系統(tǒng)（DCS）已經(jīng)成為一種主流控制系統(tǒng)，隨著DCS應(yīng)用的深入，對(duì)DCS組態(tài)工作也由制造商轉(zhuǎn)向用戶完成。即通常所說的用戶組態(tài)。目前業(yè)內(nèi)人士對(duì)DCS用戶組態(tài)工作的研究還局限于對(duì)DCS操作畫面組態(tài)的研究。本文介紹DCS在我廠雙氧水生產(chǎn)中的成功應(yīng)用及本人在實(shí)踐中的體會(huì)，對(duì)DCS用戶組態(tài)提出一些看法。 ?2 系統(tǒng)工藝流程?本生產(chǎn)裝置包括新、舊兩個(gè)生產(chǎn)線。均包含五個(gè)工序

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  ?集散控制系統(tǒng)，InTouch，油庫 近年來，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，工業(yè)和生活用油的需求不斷增加，使得油庫在生產(chǎn)和管理方面的工作日益繁重。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷普及和發(fā)展，我國的油庫建設(shè)者們開始利用先進(jìn)的工業(yè)控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)及其它相關(guān)的高科技技術(shù)，結(jié)合我國機(jī)場油庫現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，為實(shí)現(xiàn)油庫生產(chǎn)的自動(dòng)化和日常管理工作的規(guī)范化進(jìn)行了不懈的研究。下面以某民航機(jī)場中轉(zhuǎn)油庫的管理調(diào)度系統(tǒng)為