熱烈歡迎煤安*組蒞臨集團考察評審

時間：2018-11-01

作者：億煤機械裝備制造有限公司

詞條
詞條說明
如何規(guī)范使用支護網片？
我們如何規(guī)范得使用支護網片呢？大家對此有哪些了解呢？別著急，接下來小編根據億煤*老操作員做了以下總結。支護網片的運用也很普遍，網片可用做外墻保溫用網熱鍍鋅鋼絲網的固定方法：網片采用塑料收縮螺栓固定。固定鋼絲網時，應從**層初步沿邊角處釘掛鋼絲網。網片應橫向鋪設，也可按分格縫尺寸垂直鋪設。釘掛鋼絲網時，先將鋼笆片的一頭拆成L角，以便于轉彎搭接。用直徑不小于1.5毫米的鋼絲做成V型卡子，先固定住鋼絲網
道岔維護與保養(yǎng)
道岔維護與保養(yǎng)的重要性！任何一款產品想要用時間更長，必須對產品進行日常合理的維護與保養(yǎng)，道岔也一樣，今天我們就先跟道岔廠家來看看單開道岔的日常保養(yǎng)與維護注意事項吧！ 1、整正聯(lián)結零件，做到扣件齊全，配套使用，無缺少、損壞，位置正確，無偏斜，軌距塊和支距擋板與軌底上部、側面均保持密貼。 2、把單開道岔的大方向拔好，使道岔處于正確的位置上，與前后線路銜接順直，沒有甩彎和折角。具體為先拔正直股，然后定
單開道岔之可動心軌式轍叉
單開道岔之可動心軌式轍叉單開道岔可動心軌式轍叉中心軌可動，翼軌固定。這種單開道岔轍叉結構的優(yōu)點是列車作用于心軌和橫向力單開道岔能直接傳遞給翼軌，保證了轍叉的橫向穩(wěn)定性。由于心軌的轉換與轉轍器同步，不會在誤認進路時發(fā)生脫軌事故，故能保證行車安全。這種單開道岔轍叉缺點是制造比較復雜，并較固定式轍叉長。單開道岔可動心軌轍叉包括兩根翼軌、長心軌、短心軌、轉換設備及各種聯(lián)結零件。包括鋼軌組合型可動心軌轍叉
熱烈歡迎德國科隆HMKW大學**一行蒞臨集團考察合作
12月10日，德國科隆HMKW大學中方執(zhí)行校長兼任科隆市中原學院院長馮愛民、德國HMKW大學Nicole Neuhoff、Leonie Fuhrmann、東港市僑聯(lián)副**，神州珠心算學校校長江凌、青島星計劃文化傳媒有限公司總經理賈東林、副總經理張長江一行蒞臨集團參觀考察，集團總經理韓勇、常務副總經理樊培功、集團黨委副書記關成輝、集團旗下工信商務職業(yè)培訓學院院長劉璐等**陪同接待。來訪**一行參觀