ABB SMIO-01C

時間：2018-10-22作者：廈門仲鑫達科技有限公司瀏覽：32

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• 詞條

  詞條說明

• COR-A9/230-C6

  ?采用24小時工作制，Modbus-RTU通信協(xié)議，RS485半雙工總線方式，傳輸距離1km（可通過中繼器延長通信傳輸距離）。并且為增強電源可靠性，在主電源（AC220V 50Hz（允許85%~110%范圍內(nèi)變化））低電壓或停電時，增設(shè)備用電源可維持監(jiān)控設(shè)備工作時間≥8h。探測器可同時為連接的模塊（電壓/電流信號傳感器）提供DC24V電源。 ?? 其特點如下： *&n

• 1336E-MC2-SP43A

  ?設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) ??? Acrel-6000電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)是我司*，符合國家標(biāo)準(zhǔn)（《電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) *1部分：電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備》）的產(chǎn)品，其主要組成部分是ARCM電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器、間隔層、計算機監(jiān)控系統(tǒng)三個部分。系統(tǒng)主要作用是實時探測被保護線路中剩余電流、溫度等易引發(fā)火災(zāi)的危險參數(shù)的變化情況,當(dāng)保護線路中的被探測參數(shù)**過預(yù)設(shè)報警值時，系統(tǒng)

• 1756-L61

  ?3.3減速制動曲線的產(chǎn)生 為保證制動過程的完成，需在主程序中進行制動條件判斷和減速點確定。在減速點確定之前，電梯一直處于加速或穩(wěn)速運行過程中。加速過程由固定周期中斷完成，加速到對應(yīng)模式的較大值之后，加速程序運行條件不再滿足，每次中斷后，不再執(zhí)行加速程序，直接從中斷返回。電梯以對應(yīng)模式的較大值運行，在該模式減速點到后，產(chǎn)生高速計數(shù)中斷，執(zhí)行減速服務(wù)程序。在該中斷服務(wù)程序中修改計數(shù)器設(shè)定值

• H-4050-P-H00AA

  ?控制系統(tǒng)控制一個伺服油缸y方向的上下振動，利用變頻器控制電動機帶動試驗樣管旋轉(zhuǎn)，控制x方向撓曲速度和角度，形成振動和撓曲的二維組合。撓曲試驗的頻率較大為17hz，較大振幅為±35mm，在較大振動頻率時的振幅為±4mm。 4控制系統(tǒng)硬件設(shè)計 控制系統(tǒng)由上位機(ipc)、下位機(plc)和外部電路控制組成，通過以太網(wǎng)將上位機和下位機連接，完成液壓伺服系統(tǒng)。環(huán)境條件變化由儀表控制，通過rs4