某機組全爐膛滅火保護動作原因分析

時間：2018-04-07

作者：河北國源電氣股份有限公司

詞條
詞條說明
汽缸結合面修復汽輪機汽缸結合面現場修復
汽缸是汽輪機的主要組成部分，它的主要作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機內完成其能量轉換過程。但由于汽缸體剛度分布不均，且各部分受熱程度不同，加之啟、停機時運行參數變化等因素，使長期在高溫、高壓條件下運行的缸體有不同的變形，造成局部結合面漏汽，使蒸汽損耗增大，真空度下降，效率降低，危及著機組安全經濟運行。汽缸結合面變形導致漏汽為火電廠常見缺陷之一，修復結合面漏汽主要采用的工藝有
汽輪機常時間振動引起的問題
由于汽輪機長時間的工作，致使轉子發熱且變形損壞，因此，轉子的熱變形也是導致汽輪機異常振動的原因，對此進行故障排除。由于熱變形導致汽輪機振動的特征主要表現在一個大的方面。一般是由于一倍頻振幅增加與轉子的溫度及相應的機器的參數有密切的關系，它主要是發生在汽輪機冷態啟動的時候發生負電荷的階段，在這個時候轉子的溫度普遍的增高，從而導致了轉子嚴重的變形，隨即一倍頻的振動的頻率也加大，這么以來就較加加大了轉
防止汽輪機**速事故的措施
1.在停機時，采用先打危急保安器關閉主汽門和調速汽門，確保發電機有功，功率為零，電流倒送后，再解列發電機，這樣就可避免發電機解列時間不能拖延得太長，因這時機組處于無法運行，時間過長，在鼓風作用下會使排汽溫度升高,低差脹會增大，造成對電網影響大。 2.化學嚴格執行部汽水標準，加強對汽水的品質監督化驗，防止汽水品質不合格，運行中蒸汽帶鹽使主汽門桿，調速汽門桿，各段抽汽逆止門桿結垢,開、關不靈活、卡澀
汽輪機的排汽壓力是否是越低越好?為什么?
汽輪機的排汽壓力不是越低越好。由于，下降排氣壓力遭到當地冷卻水溫的限制，不成能**當地冷卻水溫對應的飽和壓力，所以下降排氣壓力要斟酌使用地域的條件。此外，下降排氣壓力使排氣密度迅速削減，這就需要增加最后幾級的葉片高度、排氣口和凝汽器尺寸，從而增加汽輪機低壓部門結構設計的堅苦和造價;而且由于冷卻水量的增加，輪回水泵的耗電量和投資增加。對于一定的末級葉片而言，下降排氣壓力，使末級余速損失顯著增年夜，