火電廠(chǎng)汽輪機(jī)出現(xiàn)異常振動(dòng)的原因

時(shí)間：2018-03-16作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：144

河北國(guó)源電氣股份有限公司專(zhuān)注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門(mén)修復(fù),電廠(chǎng)配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 轉(zhuǎn)子修復(fù) 電機(jī)轉(zhuǎn)子軸修復(fù)技術(shù)是怎樣的

  電機(jī)轉(zhuǎn)子軸軸的焊補(bǔ)一直以來(lái)是行業(yè)的難題，傳統(tǒng)一般使用熱噴涂或者使用冷焊機(jī)修復(fù)。熱噴涂效率比較高，但是涂覆的厚度受限制，并且容易產(chǎn)生熱變形，耐磨損性比較差。冷焊機(jī)效率比較低，結(jié)合度相對(duì)一般，耐磨性差，硬度比較低。 河北國(guó)源電力設(shè)備有限公司GOINE所采用的微弧焊接工藝是將電源高頻脈沖能量，在焊絲與金屬木材間瞬時(shí)高頻釋放，使其熔化形成焊層，由于堆焊過(guò)程是在瞬間的高溫、冷卻中進(jìn)行的，在狹窄的堆焊過(guò)渡區(qū)

• 微弧冷焊修復(fù)工藝的原理和特點(diǎn)

  汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸劃傷的原因有多種多樣。一般情況是由于新安裝機(jī)組的油系統(tǒng)管道臟，有電焊扎、金屬氧化皮等雜物，隨油流進(jìn)入軸瓦，磨損軸瓦。老機(jī)組主要是由于油系統(tǒng)管道銹蝕，運(yùn)行的過(guò)程中掉下的銹片隨油流進(jìn)軸瓦，進(jìn)而造成對(duì)軸頸磨損溝槽。目前國(guó)內(nèi)的修復(fù)工藝技術(shù)有幾種，但是今天要為大家介紹的是微弧冷焊修復(fù)工藝。 微弧冷焊修復(fù)工藝是將電源存儲(chǔ)的高能量電能，在電極與金屬母材間瞬時(shí)高頻釋放，形成空氣電離通道，使

• 汽輪機(jī)振動(dòng)處理方案制定

  一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)行中引起汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)的原因很多，即有設(shè)計(jì)制造方面的原因，又有安裝和檢修方面的原因，同時(shí)與機(jī)組運(yùn)行參數(shù)調(diào)整也有一定的關(guān)系、需要結(jié)合電廠(chǎng)汽輪機(jī)歷年檢修和運(yùn)行情況分析，汽輪機(jī)在檢修工藝、質(zhì)量驗(yàn)收以及參數(shù)調(diào)整、運(yùn)行方式等方面需要是均安全和可靠的，假如都是按照設(shè)計(jì)要求和運(yùn)行要求嚴(yán)格操作和執(zhí)行。因此，運(yùn)行和檢修方面的問(wèn)題可以排除，根據(jù)往年汽輪機(jī)軸系動(dòng)平衡技術(shù)報(bào)告分析，汽輪機(jī)軸系二階不平衡量在高

• 汽輪機(jī)低壓內(nèi)缸裂紋產(chǎn)生的原因

  通過(guò)對(duì)汽輪機(jī)的分析，汽輪機(jī)的氣缸體由于它的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，加上所承受的溫度較高、壁厚等特點(diǎn)，在鑄造過(guò)程中通常采用鑄鋼材料。鑄鋼在性能上面具有低成本、減震性能高、耐磨抗腐蝕性能強(qiáng)等特點(diǎn)，因而被廣泛的應(yīng)用到汽輪缸體的鑄造的使用材料。然而，鑄鋼材料在高溫作業(yè)的環(huán)境當(dāng)中，導(dǎo)熱膨脹系數(shù)非常的大，從而較易造成氣缸結(jié)合面出現(xiàn)裂紋的情況，同時(shí)裂紋多數(shù)出現(xiàn)在缸體厚度大、圓角半徑小的部位。分析研究可知，造成氣缸裂紋出