安薩爾多生產的首臺H級重型燃機亮相將運往中國上海

時間：2018-02-26

作者：河北國源電氣股份有限公司

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關于汽輪機異常振動故障原因查詢步驟的分析
生產中經常遇到瓦蓋振、軸振的異常變化，引起振動異常的原因很多。根據振動產生的集中原因，在查找振動主要來源時要注意下面幾個要素：振動的頻率是1X，2X，1/2X等。振動的相位是否有變化及相鄰軸承相位的關系。振動的穩定性如何（指隨轉速、負荷、溫度、勵磁電流、時間、等的變化是否變化）。例如汽輪機轉子質量不平衡會有下列現象：升速時振動與轉速的二次方成正比，轉速高振動大。特別過臨界時振動比以往大得多。振動
汽輪機跑缸現象所存在的危害
對于汽輪機機組運行來講，一旦存在跑缸或者偏移的問題，則就會給機組的運行埋下安全隱患。在機組運行的過程中，汽輪機發生跑缸問題時，相應偏移方向可是同向亦或是相反方向，而引發這一問題的原因較多，比如滑銷系統卡塞等，尤其是汽缸結合面漏氣問題，已成為當前困擾電廠的一大難題。而當發生這一問題時，則會引發的具體危害如下：**，會致使轉子與汽封產生摩擦，進而就會引發漏氣的隱患；*二，隨著漏氣量的不斷增加，油系統
火電廠汽輪機密封油系統故障分析
密封油系統現在大型機組中都采用雙流環系統，它包括氫側密封油和宅側密封油。靠近密封瓦內檔（氫氣側）叫做氧側油，靠近密封瓦外檔（大氣側）就叫空側油；正常運行時，必須要保證合理的油氫差壓（防止氫氣逃出發電機），所以密封油系統的調壓設定一般為：空側油油壓跟蹤氫氣壓力（保證一定差壓），氫側油油壓跟蹤空側油油壓（基本保持一致，防止相互竄油）。空側油由空側油泵提供，回油和其他軸承潤滑油一起回空側油箱，再由空側
國家電網“再電氣化”戰略劍指清潔能源“三棄”頑疾
“清潔能源發展一定要堅定不移地走下去，才能實現我國發展可再生能源的目標，實現國家電網的承諾。當下，我們要花大力氣解決好清潔能源發展中的棄風、棄光、棄水問題。”全國政協委員、國家電網董事長舒印彪較近多次在小組討論和公開發言中表示，要通過“再電氣化”，向清潔能源“三棄”頑疾*。從2005年國家電網**次入圍“世界**”排名*46位，到如今排名躍升世界*二，舒印彪**下的國家電網，正試圖推動中