上海巍立路橋液壓反擊式破碎機整裝待發

時間：2014-12-19

作者：上海巍立路橋設備有限公司

詞條
詞條說明
PCL立軸沖擊破碎機在路用石料破碎中的應用
隨著我國公路、高層建筑的不斷發展, 對碎石的需求不斷增加. 高等級公路的建設中, 為了保證路面的使用壽命, 除對碎石的性質、大小規格、強度等指標要求外, 對石料顆粒的形狀也提出了較高的要求, 希望破碎后石料中針、片狀量要少( < 10%) . 對破碎后各粒級石料顆粒形狀的要求, 并不限定在石料針、片狀比例這一點上, 還包括表面處理等, 如: 表面應粗糙、呈立方形、棱角的形狀能讓石料互相粘緊和
PCL制砂機轉子轉速對破碎質量的影響
近幾年來。國家對公路、鐵路等基建的投入日益加大，迫切需要大量的砂石。然而有限的**砂資源已經不能滿足持續發展的需要。因此機制砂市場越來越大。機制砂市場的不斷增長．帶動了制砂設備的需求，特別是制砂用的立軸沖擊式破碎機成為市場的熱點。轉子是立軸沖擊式破碎機的主要工作部件，而主拋料頭是轉子中損壞較為嚴重的部件，其狀況如何不僅決定著破碎機的生產質量和效率。而且直接影響破碎機的可靠性、使用壽命和成本的首
高標準海砂淡化工藝**技術
隨著我國建設工程的日益興起，特別是沿海地區河砂資源日趨緊張。在寧波、舟山地區河砂資源已較其匱乏，外運河砂價格奇高，導致混凝土生產成本偏高。為了滿足建設工程用砂的需求，在20世紀80年代后期，寧波、舟山地區由于海砂資源豐富，在建筑工程中已開始部分使用海砂。由于對海砂在混凝土中的應用缺乏必要的認識，想當然地把未經淡化的海砂直接用于建筑工程中，導致了“海砂屋”現象的發生。**不得不花巨資對“海砂屋”
優化鋁礬土碎磨工藝提高設備產能
碎磨工藝是礦物加工工程中的重點之一，是利用能量對礦石進行擠壓、沖擊和研磨，使礦石中有用礦物單體解理，利于下階段進行選別的過程。作為選礦廠的關鍵技術工藝，直接關系到選礦廠的技術指標及運行成本，始終是選礦工程研究的重點內容。可以分為兩大類：一類是傳統的碎磨流程，另一類是(半)自磨工藝。近20 多年來發展較快的碎磨工藝是半自磨一球磨工藝。該工藝取代了常規中細碎、篩分及礦石轉運環節，使流程縮短，環境改善