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據相關研究部門指出,我國煤炭行業的消費總量在不斷地增長,在“十二五”期間,將呈現資源整合與資本整合的兩大效應,進入慢步發展的調整時期。煤炭產業的轉型升級,必然會加快煤炭加工設備的機械化程度,為依托其發展的破碎機行業創造新生。 目前,煤炭行業面臨著下游需求萎縮,資源消耗浪費,排放污染環境等因素的制約。煤炭行業的主要固體排棄物是煤矸石,大量的堆砌會占用土地,浪費資源,長久棄之不顧還會污染環境。只有通
近年來,雖然礦山機械行業崛起發展速度快,但國內產業制造經驗仍顯不足。一方面是由于大多數企業停滯于新技術、新產品的引進投入,另一方面是面臨著世界經濟衰退的大背景,市場競爭也非常激烈。在這種情況下,礦山機械行業應從長遠的市場需求來考慮,加快自主**步伐,向現代、智能化、大型化的高端裝備制造前進。 隨著國民經濟的迅速增長,現代化建設進程越來越快,地區對石化、鋼鐵、基礎設施等方面的投入力度也越來越大,必
目前,我國工業固體廢棄物堆存量達到100億噸,其中被利用的也只有50%左右,還剩余一半的固體廢棄物達不到及時的處理與利用。而且固體廢棄物在以每年10億噸的速度產生著,污染著生態環境,影響著人們的生活健康,因此工業固體廢物的綜合利用迫在眉睫。 隨著我國工業化、城鎮化進程的加快,工業固體廢物產生量呈現逐年上升的態勢。同時刺激了工業領域資源消耗量的進一步加大,資源供應日益緊張。在地區政策的引導作用下,
眾所周知,玄武巖的強度,比普通石材強7倍以上。具有抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、**、吸水率低、導電性能差、瀝青粘附性高等特點,是國際公認的鐵路、公路、機場、碼頭、**工程建設較好的石材。用玄武巖修建的設施使用壽命長、維護快捷,無塵土更環保,是展開鐵路運輸及公路運輸較好的基石。 ? 玄武巖石料在交通建設上作用廣泛,還是生產鑄石的主要原料。鑄石具有較高的耐化學腐蝕性和耐酸性能,具有較大
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