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鄭州瀝青道路施工方案瀝青路面配料:瀝青路面公路按照集料和礦粉混合比例的不同,可以分為多碎石瀝青混凝土面層(SAC)和瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層(SMA)兩種。多碎石瀝青混合料是采用較多的粗碎石形成骨架,瀝青砂膠填充骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。具體組成為:粗集料含量69%~78%,礦粉6%~10%,油石比5%左右。經幾條高等公路的實踐證明,多碎石瀝青混凝土面層既能提供較深的
◆路基施工首先對路基范圍內的樹根、草根、垃圾應認真清除干凈。接近設計標高時,應根據土質適當預留虛高、找平,以保證壓實后符合設計高程及橫坡,并應根據道路中心線檢查兩側路基寬度,防止偏移。◆水泥穩定碎石基層施工1、備料:水泥穩定碎石基層料采用大型拌和集中場拌法場拌法拌料,按比例嚴格控制,水泥含量不得**5%;用自卸車運至施工現場,途中時間至碾壓前不得**過其初凝時間。2、培路肩:恢復道路中心線及邊線,人
在我國已建成的高速公路路面,90%以上是半剛性基層瀝青路面1、平整性好,行車平穩舒適,噪音低2、瀝青半剛性基層具有強度大,穩定性好及剛度大等特點3、水泥路屬于剛性地面,必須要有接縫,施工難度比較大,熱脹冷縮也*產生裂塊.4、用瀝青施工快,維護也方便雖然瀝青路面的成本價格比起混泥土路面的價格要高一些,但是從長遠的效益以及后期的維護,保養上來看,瀝青路面有著混泥土路面不可比擬的優勢。首先是瀝青路面的
河南兆基交通設施有限公司 聯系人:楊經理 電 話: 手 機: 15803860995 /18837154035 在線工具: [QQ]網 址:http:// 地 址:河南鄭州管城區城東路37號 施工原料 瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當用量的瀝青材料與一定級
公司名: 河南兆基交通設施有限公司
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