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改配和漏裝都是針對單航次沒有成功出運的貨物,的操作流程。有很多因素導致貨物沒有成功出運。改配和漏裝較大的區別就是一個需要重新報關,一個不需要重新報關。改配:重新去訂新的倉位,等船公司放倉位下來,之前已經報關放行的,需要去申請刪單重新報關。漏裝:不需要重新去訂倉位,已經報關放行的,不需要重新報關,等新的船來直接裝船。很顯然漏裝更簡單,費用也少,但是有一點需要注意,危險品不能做漏裝,只能去改配。這是因
氯胺T棱柱狀結晶,溶于水。屬于8類危險品。氯胺T HS編碼:2935900090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途(以下要素僅上海海關要求)4.GTIN,5.CAS所屬章節第六類 化學工業及其相關工業的產品29*二十九章 **化學品2935磺(酰)胺29359000其他CIQ代碼(13位海關編碼)2935900011999氟唑磺隆,氟吡磺隆,磺酰磺隆,氯酯磺草胺等(包
危險品拼箱到釜山每周都有船期。危險品拼箱訂艙需要,MSDS,報關資料等。是工廠在進出口檢驗檢疫局辦理的。危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。危險品有一個較為復雜的訂艙確認過程,大
海運出口,說到這個搞定費,相信很多貨主、貨代都表示頭疼甚至深惡痛絕。大家都認為這個搞定費來得莫名其妙,甚至還認為是拖車公司搞出來的惡意費用。其實拖車公司也對這個費用痛恨不已!那么,如此令人討厭的事情為什么一直存在,并得不到解決呢?這個問題就要去問“有關部門和有關企業”了。劇情:真的沒箱子了嗎?在一個秋高氣爽很適合做美夢的夜晚,時間凌晨0:45分,調度的電話響了。調度:“喂”。調度朦朧并帶著不情愿的
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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