尾礦庫高陡邊坡安全監(jiān)測(cè)實(shí)踐：目標(biāo)、方案與成果應(yīng)用

時(shí)間：2025-09-12作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：183

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 錨索計(jì)ZDHD-MSJ

  1.產(chǎn)品概述ZDHD-MSJ振弦式錨索計(jì)主要用于對(duì)巖土工程、土木建筑結(jié)構(gòu)和地下洞室中錨索/錨桿的應(yīng)力變化情況的監(jiān)測(cè)。錨索計(jì)采用了進(jìn)口的鋼弦，的制造及安裝方法以及全的密封結(jié)構(gòu)，具有高靈敏性、高可靠性及長(zhǎng)期穩(wěn)定性。?2.產(chǎn)品性能特點(diǎn)(1)采用進(jìn)口鋼弦，溫度性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng);(2)內(nèi)置智能溫度傳感器，便于進(jìn)行溫度補(bǔ)償，提高監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和可靠性;(3)內(nèi)置3或6根弦式傳感器，可測(cè)出偏心荷載

• 采煤沉陷區(qū)安全監(jiān)測(cè)技術(shù)體系構(gòu)建：目的、內(nèi)容與成果應(yīng)用

  采煤沉陷區(qū)受巖層移動(dòng)影響，地表易發(fā)生變形，疊加降雨、地下水動(dòng)態(tài)變化，極易誘發(fā)滑坡、裂縫擴(kuò)展、基礎(chǔ)設(shè)施損毀等風(fēng)險(xiǎn)。構(gòu)建科學(xué)高效的安全監(jiān)測(cè)體系，需以明確需求為導(dǎo)向，搭建多維度監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，最終形成可直接服務(wù)于治理的實(shí)用成果。本文從監(jiān)測(cè)目的定位、核心內(nèi)容設(shè)計(jì)、成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用三方面，系統(tǒng)闡述沉陷區(qū)安全監(jiān)測(cè)的完整實(shí)施路徑。一、監(jiān)測(cè)目的：聚焦風(fēng)險(xiǎn)防控與治理需求，明確監(jiān)測(cè)核心目標(biāo)采煤沉陷區(qū)安全監(jiān)測(cè)的核心目的，在于通過

• 數(shù)字測(cè)縫計(jì)ZDHD-CFJ01

  產(chǎn)品參數(shù)儀器名稱 數(shù)字測(cè)縫計(jì)型號(hào) ZDHD-CFJ01量程 10mm/20mm/50mm/100mm精度 ±0.5%F·S分辨率 0.01mm供電電壓 ?DC 9V~12V工作溫度 -25℃~85℃輸出信號(hào) RS485典型應(yīng)用 適用于長(zhǎng)期布設(shè)在混凝士結(jié)構(gòu)物表面或其它材料結(jié)構(gòu)物表面，測(cè)量結(jié)構(gòu)物伸縮縫或周邊縫的開合度。

• 橋梁動(dòng)態(tài)稱重監(jiān)測(cè)：守護(hù)交通生命線的科技密碼

  一、監(jiān)測(cè)背景：橋梁安全與交通管控的雙重訴求隨著我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，橋梁作為路網(wǎng)樞紐的承載壓力持續(xù)攀升。一方面，貨運(yùn)量的激增導(dǎo)致重載、超載車輛頻繁通行，據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，超50%的橋梁結(jié)構(gòu)損傷與超載車輛直接相關(guān)，部分老舊橋梁因長(zhǎng)期承受超設(shè)計(jì)荷載，出現(xiàn)裂縫擴(kuò)展、剛度衰減等安全隱患，嚴(yán)重威脅通行安全。另一方面，傳統(tǒng)靜態(tài)稱重設(shè)備存在效率低、易擁堵、無法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等弊端，難以滿足橋梁全時(shí)段安全管控與交通執(zhí)