3D打印渦輪葉片-當(dāng)傳統(tǒng)鑄造遇上“不可能任務(wù)”

時間：2025-03-14作者：廣州米堆智能制造有限公司瀏覽：70

廣州米堆智能制造有限公司專注于自動化三維測量,三維掃描服務(wù),三維掃描儀等

• 詞條

  詞條說明

• 3D打印VS傳統(tǒng)注塑 | 小批量生產(chǎn)如何選擇？

  在小批量生產(chǎn)中，企業(yè)常常面臨一個難題：選擇3D打印還是傳統(tǒng)注塑？尤其是對于初創(chuàng)團(tuán)隊、中小制造企業(yè)以及需要快速迭代產(chǎn)品的公司來說，這個選擇直接關(guān)系到成本、效率和市場競爭力。今天，我們就從成本、時間、靈活性等多個維度，幫您算清這筆賬！1.成本對比：3D打印完勝小批量場景傳統(tǒng)注塑的**優(yōu)勢在于大批量生產(chǎn)時的低成本，但其高昂的模具費(fèi)用讓小批量生產(chǎn)變得不劃算。以生產(chǎn)100件塑料零件為例：傳統(tǒng)注塑：模具費(fèi)用：

• 米堆3D打印解決方案

  在傳統(tǒng)制造面臨定制化需求激增與供應(yīng)鏈效率瓶頸的雙重挑戰(zhàn)下，3D打印技術(shù)正以顛覆性姿態(tài)重塑產(chǎn)業(yè)格局。米堆深耕工業(yè)級3D打印領(lǐng)域十余年，以材料科學(xué)、工藝控制與數(shù)字化設(shè)計的深度融合，為航空航天、汽車制造、醫(yī)療器械等**行業(yè)提供從原型驗證到終端產(chǎn)品的一站式解決方案，助力企業(yè)突破傳統(tǒng)制造邊界。0.01mm級成型精度！傳統(tǒng)3D打印因?qū)娱g精度不足，常被詬病“僅能用于模型制作”。米堆通過光固化（SLA）

• 汽車覆蓋件逆向設(shè)計：三維掃描如何為汽車制造降本增效？

  某汽車品牌在國內(nèi)推進(jìn)車型國產(chǎn)化時遭遇**難題：原廠僅提供框架圖紙，前保險杠曲面參數(shù)缺失。傳統(tǒng)測繪需20名工程師耗時15天，但曲面過渡區(qū)誤差達(dá)±1.5mm，導(dǎo)致試模階段出現(xiàn)燈組安裝偏移、格柵間隙不均等問題。而且反復(fù)修模使單件成本突破3200元，遠(yuǎn)**預(yù)算?。?智能掃描系統(tǒng)構(gòu)建數(shù)字孿生體。采用手持式三維激光掃描儀，通過14條藍(lán)色激光線與3D軟件平臺協(xié)同工作，在保險杠表面生成0.02mm精度的點(diǎn)

• 3D打印服務(wù)解決方案：以制造重塑產(chǎn)品力

  制造業(yè)智能化升級，3D打印技術(shù)正成為突破傳統(tǒng)生產(chǎn)邊界的關(guān)鍵引擎。我們以?工業(yè)級打印精度?、?全材料工藝矩陣?和?全產(chǎn)業(yè)鏈賦能能力?為**優(yōu)勢，為企業(yè)提供批量定制的全生命周期材制造服務(wù)，助力客戶實(shí)現(xiàn)研發(fā)周期縮短50%、生產(chǎn)成本降低30%的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。3D打印（增材制造）通過逐層堆疊材料構(gòu)建三維實(shí)體，其**工藝技術(shù)包括：主流?3D 打印技術(shù)：?熔融堆積成型(FDM)材料: ABS、PC、尼龍、