詞條
詞條說明
天津海綿城市透水工程項目 帕米孔透水混凝土不積水路面施工建設單位
透水混凝土地面能提升景區整體上的亮化工程,它擁有15-25%的氣孔率,透水性速率做到31-52升/平米/鐘頭;讓降水迅速排出來,完成了下完雨后路面暴雨不積水、毛毛雨不濕腳。在人行橫道、地下停車場、校園內、住宅小區、街頭綠地、城市綠道等道路應用彩色透水混凝土,亮麗的色彩打扮了城市交通環境,針對亮化照明有明顯的改善和提高。一、透水混凝土環氧地坪設計原理和規定1、彩色透水混凝土透氣性透水路面包含構造組成
透水混凝土又稱多孔混凝土,透水地坪,其是由碎石、水泥、膠結劑、顏料和水拌制而成的一種多孔輕質混凝土,它不含細骨料, 由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿,相互粘結形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構, 具有透氣、透水和重量輕的特點,也可稱無砂混凝土。在特定的環境,它的出現可有效改善原城市道路的不足,能讓雨水流入地下,有效補充地下水,緩解城市地下水位急劇下降等一些城市環境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環
攤鋪泰科砼石砂漿,分為以下三個步驟:1.攪拌:無機水泰科砼石干粉骨料應用**的攪拌設備進行攪拌,攪拌時依據產品說明按照嚴格的水灰比,先將計算好的水加入容器中,開動攪拌機器的同時加入無機水泰科砼石干粉骨料,攪拌至無結塊,同時要觀測其流動性以確保濃度。由于加水量過多會導致降低強度,因此不能隨意增加水量。2.澆筑:澆筑要避免陽光直射及風吹,施工時直接將攪拌好的無機水泰科砼石材料倒在處理好的地面上,用帶齒
“雨季一來,城市看海”。我國99%的城市目前都是**模式,雨水落在硬化地面上只能從管道中集中**,強降雨一來,修再多管道也不夠用。許多城市幾十年前的地面徑流系數是0.3,現在是0.7,也就是說現在一下雨70%的水要在地面流淌,許多嚴重缺水的城市就這么讓70%的雨水白白流失了。這其中的主要原因是大量工程建設做地面硬化使得形成了“鐵殼城市”,導致雨水無法滲透到地下。鋼筋水泥過多地替代能夠涵養水源的林地
公司名: 上海景琪景觀工程有限公司
聯系人: 方明頌
電 話: 021-68360131
手 機: 13788996968
微 信: 13788996968
地 址: 上海浦東航頭1688弄101號
郵 編: