詞條
詞條說(shuō)明
叉車發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障現(xiàn)象:充電電流過(guò)小,充電電流過(guò)大,充電電流不穩(wěn)定,發(fā)電機(jī)不發(fā)電等等,發(fā)電機(jī)皮帶松動(dòng)和電線接觸不良導(dǎo)致以上問(wèn)題的發(fā)生,出現(xiàn)故障后檢查,如不能排除,則需進(jìn)一步拆卸發(fā)電機(jī),拆卸后確認(rèn)定子繞組和整流器之間的連接是否松動(dòng),通過(guò)萬(wàn)用表來(lái)測(cè)試轉(zhuǎn)子和定子。調(diào)節(jié)器燒壞以及碳刷磨損嚴(yán)重導(dǎo)致不發(fā)電的故障,可以通過(guò)換調(diào)節(jié)器和碳刷來(lái)解決,綜合檢修勵(lì)磁回路、定子繞組回路和整流器是否有損壞和正常運(yùn)作,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)
叉車高壓共軌柴油泵(電控高壓共軌),基本構(gòu)造與工作原理是油泵產(chǎn)生高壓柴油后儲(chǔ)存到共軌管內(nèi),通過(guò)ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)傳感器數(shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算出佳的噴油正時(shí)和噴油量,再電控控制的噴油器噴入氣缸內(nèi)。結(jié)構(gòu)上包括高壓油泵,電控單元,共軌管,電控噴油器和各種傳感器(壓力傳感器,液流緩沖器,壓力限制器,曲軸傳感器、凸輪軸傳感器、電子油門踏板、軌壓傳感器、水溫傳感器、空氣流量計(jì))其特點(diǎn)是柴油泵產(chǎn)生高壓柴油的工作流程和燃
叉車轉(zhuǎn)向橋殼體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與種類說(shuō)明
? ? ? ? 轉(zhuǎn)向橋殼體屬于結(jié)構(gòu)部件,分為焊接和一體鑄造兩種設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝,國(guó)產(chǎn)電動(dòng)叉車后橋多為一體式鑄造件轉(zhuǎn)向橋體,國(guó)產(chǎn)柴油叉車后橋殼則多為焊接板材結(jié)構(gòu)(橋殼筋板,上下橋板,垂直固定的腹板,安裝軸和主銷軸承座等通過(guò)焊接成形),進(jìn)口叉車的內(nèi)燃平衡重叉車2~5噸系列多采用一體式鑄造工藝生產(chǎn)的后橋殼體,兩種生產(chǎn)設(shè)計(jì)的后橋殼體構(gòu)造相似,功能相同,都是整體結(jié)構(gòu),兩
? ? ? ? ?叉車輪輞換方法需要根據(jù)輪輞配備的輪胎形式:充氣輪胎,橡膠實(shí)心輪胎,聚酯輪胎PU等通過(guò)設(shè)備和工具來(lái)進(jìn)行換。充氣輪胎輪輞的換拆裝一般需要?dú)鈩?dòng)工具,撬杠等手動(dòng)相結(jié)合的方式,在叉車使用現(xiàn)場(chǎng)就可以快速的換,若現(xiàn)場(chǎng)不具備拆裝條件和必要設(shè)施的情況下,可將充氣輪胎連同輪輞一起拆卸后,由輪胎維修服務(wù)專門的門店進(jìn)行拆裝,為與快捷。而實(shí)心輪胎輪輞的換則
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