四川某特大古滑坡體監測工程案例

時間：2024-01-02作者：武漢中地恒達科技有限公司瀏覽：118

武漢中地恒達科技有限公司專注于地質災害在線監測設備,水庫大壩安全監測系統解決方案,礦山在線監測系統等

• 詞條

  詞條說明

• 西氣東輸某線管道應力監測應用監測案例

  1、項目概述西氣東輸管道是某新區城市路網建設工程某大道北延道路工程是某新區一條南北走向的交通干道穿越的重要管線，施工作業過程中可能會對管道產生一定的影響，為保證保護涵施工作業過程中重要氣管道的性，需要對穿越段管道進行施工期監測。

• 裂縫監測系統

  （1）系統簡介一體化裂縫監測系統主要對滑坡、結構物已經產生的拉裂縫寬度進行實時自動化監測，適用于國土地質災害、礦山地質災害、水利水電監測、大壩監測、危房監測等應用領域。監測系統采用一體化設計，將裂縫監測所需的傳感器、數據采集、數據傳輸、太陽能供電、立桿支架等集成于一體，野外安裝作業簡便。（2）技術參數測量范圍 0~1000mm（可定制其他量程）分辨力 0.1mm非線性度 ≤0.2%F·S測量方向

• GNSS表面位移監測系統

  （1）系統簡介GNSS自動監測系統是對監測體水平、垂直兩個方向的一種位移監測手段，能夠很好地分析監測體的位移變形趨勢，做到預防、預警的目的。GNSS自動監測系統采用形變監測數據處理算法，可獲得毫米級的實時形變監測精度，使用戶實時掌握被監測體的瞬時形變情況，可滿足用戶實時掌握被監測體瞬時形變的需求。GNSS利用GNSS技術，連續、自動、實時地采集被監測體的監測數據，通過通信鏈路發送給數據處理進行數據

• 揭秘高速公路“生命線”：橋梁隧道位移監測技術

  一、監測背景：高速公路“生命線”的安全剛需高速公路作為現代交通網絡的核心骨架，其通行效率與安全水平直接關乎國計民生，而橋梁、隧道作為跨越江河、穿越山體的關鍵節點，更是維系這一“生命線”暢通的核心樞紐。據交通運輸部最新統計，我國高速公路橋梁總數已突破100萬座，隧道總里程超2.2萬公里，其中不乏主跨超千米的跨海大橋、長度超10公里的特長隧道等復雜構筑物。這些設施在長期運營中，需持續承受多重嚴苛考驗：