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? ? ? ? 叉車多路閥又被稱作多路控制閥,多路換向閥,叉車分配閥等, Multy-control Valve ass’y。作為叉車液壓系統元件之一,主要性能是操控叉車起升下降,傾斜,側移,調距以及其他選裝屬具特定功能,平衡重式叉車液壓系統主要是由2根并聯的傾斜前傾油缸(門架的傾斜功能),2根升降起升油缸(貨叉的升降功能), 液壓齒輪泵(液壓動力元件),
?? ? ? ?叉車門架軸承泛指叉車門架滾輪軸承,門架測滾輪軸承,門架復合滾輪軸承,以及門架鏈輪軸承等4種,屬于球形滾子軸承,具備承載載荷(鏈條傳輸的負載重量),門架內外導軌的支撐導向,內外導軌滑動的減少摩擦等設計應用性能特點。門架軸承有別于叉車其他部件的軸承,從安裝位置上看,屬于裸露于空氣中,當軸承暴露于潮濕或過度干燥,污染環境中,軸承要承受除了
叉車發電機常見故障現象:充電電流過小,充電電流過大,充電電流不穩定,發電機不發電等等,發電機皮帶松動和電線接觸不良導致以上問題的發生,出現故障后檢查,如不能排除,則需進一步拆卸發電機,拆卸后確認定子繞組和整流器之間的連接是否松動,通過萬用表來測試轉子和定子。調節器燒壞以及碳刷磨損嚴重導致不發電的故障,可以通過換調節器和碳刷來解決,綜合檢修勵磁回路、定子繞組回路和整流器是否有損壞和正常運作,發電機轉
? ? ? ? 轉向橋殼體屬于結構部件,分為焊接和一體鑄造兩種設計與生產工藝,國產電動叉車后橋多為一體式鑄造件轉向橋體,國產柴油叉車后橋殼則多為焊接板材結構(橋殼筋板,上下橋板,垂直固定的腹板,安裝軸和主銷軸承座等通過焊接成形),進口叉車的內燃平衡重叉車2~5噸系列多采用一體式鑄造工藝生產的后橋殼體,兩種生產設計的后橋殼體構造相似,功能相同,都是整體結構,兩
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