吳如軍：鑒定報告可以作為加固依據嗎？

時間：2023-09-13作者：廣州市勝特建筑科技開發有限公司瀏覽：390

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• 勝特科技獲評2023年廣東省“專精特新中小企業”

  ? ?? ? “專精特新”是廣東省工業和信息化廳旨在推動中小企業的高質量發展，提升產業競爭力而設立的一項評選。? ? 本次獲評是廣東省工業和信息化廳對我司的水平、發展潛力、科研實力及行業貢獻等充分肯定！未來，勝特公司將繼續堅持走“專精特新”發展之路，注重加大科研投入、自主、保護知識產權，提升企業競爭力，為高質量發展貢獻大的力量。

• 勝特工程案例：成都成綿樂鐵路十座橋梁樁基托換工程

  機場路隧道起止里程為DK165+530～DK170+920，全長5390米。隧道位于成都市區，除三環路段采用暗挖法施工，其余地段均采用明挖順作法。隧道從成都南站出站后再DK165+530開始下穿，緊沿機場高速公路左側行進，分別下穿西環聯絡線鐵路橋、三環路藍天立交橋、三環路藍天立交匝道橋、成雅高速公路立交橋共十座橋，托換數量巨大。?該項目中使用了專利技術《新修隧道穿越既有建筑物的托換系統》

• 吳如軍：鑒定報告可以作為加固依據嗎？

  前面講到鑒定報告是否可以作為加固的依據？本期講一下加固設計的種類及關鍵問題。 關于加固設計，按照性質（抗力）可分為： 一、承載力加固，承載力加固又分臨時加固和永久性加固。像臨時支撐的以及永久性支撐的，能夠滿足基本承載力，根據它的不影響結構使用的條件下，采取的加固措施，就是基本承載力的加固。 ? 二、抗震加固，建筑物不僅僅要滿足承載力，同時還要滿足抗震的作用，這個也是我們國家在規范里面提

• 深圳地鐵五號線南城百貨商廈托換工程-建筑托換加固

  ?廣州勝特建筑加固公司經典建筑托換加固工程案例-深圳地鐵五號線南城百貨商廈托換工程.本次工程是業內少有的、高難度的地鐵穿越既有建筑物典型案例，在不停止使用功能條件下成功改造完成，使得南城百貨避免了被拆除帶來的上億元經濟損失。南城百貨商廈為在營業商業廣場，地鐵需要穿越商廈邊跨整條軸線樁基，為保證上部商鋪超市正常運營，我司運用專利技術，只在地下室施工，采用一托一吊的方式將隧道上方建筑物的原