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12.10-12.20? ?TianJin---Dar es salaam12.10-12.20? ?TianJin+LianYunGang---Abidjan+Lagos一、(FIO)Free in and out, 即班輪條款,班輪條款(Liner Terms),又稱泊位條款 (Berth Terms)或總兌條款(Gross Terms),是指由船東負責
2024年蘇伊士運河部分船舶通行費將上調?新華社開羅10月17日電(記者沈丹琳 姚兵)埃及蘇伊士運河管理局16日發表聲明說,自2024年1月15日起,部分船舶途經蘇伊士運河的通行費將上調。 聲明稱,自明年1月15日起,運輸船、成品油運輸船、運輸船、液化氣運輸船、化學品運輸船和其他液體散貨船、集裝箱船、車輛運輸船、游船、特殊浮動設施的通行費將上漲15%。干散貨船、一般貨船、滾裝船和其他船只
12.05-12.15? ?Shanghai ---Mumbai+Mundra我們的散雜大件海運業務延伸至歐地黑、東南亞、中南美、非洲、印巴和中東等多個重要航線,致力于提供班輪和非班輪的海上散雜貨運輸服務,涵蓋了鋼材、噸袋、設備、工程車輛等多種散雜貨物。東格林積與航線國家當地物流公司及船舶代理公司合作,將海運段運輸延伸到全程物流,能夠幫助客戶快速、、準確地把貨物送達目的地。&n
運輸鐵礦石和煤炭等的大型干散貨船(好望角型)的租船費暴漲至8月底的3倍,處于1年零4個月以來的高位。發往中國的鐵礦石和煤炭運輸量增加。來自運輸距離較長的西非的鋁土礦(Bauxite)運輸需求也恢復。船只供需緊張,租船費可能會在短期內維持高位。這將是導致物流成本上升的主要原因。截至10月13日,好望角型船(載貨重量約18萬噸)主要航線的平均(即時合約)租船費為每天2萬7591美元。處于2022年5月
公司名: 深圳東格林國際貨運代理有限公司
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