副車架襯套 - 貝洛新材

時間：2023-06-19作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：72

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  詞條說明

• 后橋襯套,硅橡膠后橋襯套,后橋襯套廠商 - 貝洛新材

  6、耐聚亞烷基二醇（PAG）合成潤滑油，一般情況下，配方適當?shù)亩∏缦鹉z，氯丁橡膠，三元乙丙橡膠硫化膠，可耐PAG合成潤滑油。但氯丁橡膠，三元乙丙橡膠不耐礦物油，如果系統(tǒng)中稍有一點礦物油，都可能引起較度膨脹。氟橡膠不耐PAG合成潤滑油，耐**酯合成潤滑油，耐**酯合成潤滑油分兩類：二羧酸酯和多元醇酯。通常選用適當配合的丁晴橡膠和氟橡膠耐合成潤滑油。硅橡膠可以耐合成潤滑油，但物性很差，使用受到限制。三

• 轉(zhuǎn)向節(jié)襯套,東莞轉(zhuǎn)向節(jié)襯套,轉(zhuǎn)向節(jié)襯套非標件 - 貝洛新材

  1、拉伸強度：試樣拉伸至開裂過程中呈現(xiàn)的較大力值。2、開裂強度：試樣開裂時的力值。3、屈服點拉伸應(yīng)力：屈服點對應(yīng)的力值。4、定伸應(yīng)力：試樣拉伸到給定伸長率時的力值。5、定應(yīng)力伸長率：試樣拉伸至給定應(yīng)力時的伸長率。6、屈服點伸長率：屈服點對應(yīng)的伸長率。7、扯斷伸長率：試樣開裂時的伸長率。公司擁有橡膠**配方，配方由生膠、硫化防老劑補強劑體系、防護體系、補強體系、軟化體系組成，為了研究硫化膠性能與產(chǎn)品

• 博世為商用車提供多樣化動力總成方案 - 貝洛新材

  在近日開幕的上海車展上，博世動力總成中國攜多款創(chuàng)新氣候中立技術(shù)解決方案亮相，并**展示了190千瓦氫動力模塊。這是博世繼75千瓦和134千瓦后又推出的一款全新的氫動力模塊。這款單系統(tǒng)、大功率氫動力模塊適用于49噸重型卡車，額定輸出功率高達190千瓦，產(chǎn)品配備的網(wǎng)聯(lián)控制單元能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)與零部件的健康監(jiān)測和預(yù)診斷功能，還可通過云計算、數(shù)字孿生以及人工智能技術(shù)實時優(yōu)化氫耗。目前，面向下一代重卡的250千

• O型橡膠密封圈折頁式模具 -貝洛新材

  折頁式模具，也稱為盒式模具或書本模具。其結(jié)構(gòu)特點是將合頁組件用螺栓固定在相鄰的兩塊模板側(cè)面或分模面上，另一端安裝有手柄。硫化完成后，可以像書本一樣打開模具，輕松地取出制品。折頁式模具可以設(shè)計成兩開模，也可以是三開模或多層模。兩開折頁式模具由四個部分組成：1、折頁組件包括上下折頁、軸、螺栓等。2、上下模板，模板上加工有型腔、余膠槽、起模口等。3、定位組件，一般使用銷釘定位，也可以利用模具本身加工止口