寧夏人防工程檢測案例

時間：2023-04-20

作者：中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司

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詞條說明
樁基試驗方法有哪些樁基靜載檢測中心
樁基自平衡靜載試驗單位就選擇中鋼國檢，擁有樁基檢測授權參數，可以檢測鐵路、公路、橋梁、地鐵等項目的地基承載力檢測，出具相關檢測?報告。自平衡試樁法作基靜載檢測，是目前基樁靜載檢測中的一種較新的檢測方法。采用自平衡法作基靜載檢測的原理：是在基樁施工階段巴一種特制的加載裝置一荷載箱，預先放置在林身*位置，同時將荷載箱的高壓油管和位移桿到地面(平臺)。測試時由高壓油泵通飽輸壓管對荷載箱
樹脂錨固劑質量要求有哪些
錨固劑是指起粘結錨固作用的材料。樹脂錨固劑是由樹脂膠泥與固化劑兩部分分隔包裝成卷形，混合后能使桿體與錨固體煤、巖粘結在一起。?樹脂錨固劑按照凝膠時間不同分為：CKa、CKb、K、Z、M。CKa凝膠時間為8~25s；CKb凝膠時間為26~40s；K凝膠時間為41~90s；Z凝膠時間為91~180s；M凝膠時間為＞180s。?標準MT 146.1-2011《樹脂錨桿 *1部分：錨固
鋼纖維混凝土型式檢驗項目有哪些
鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復合材料。這些亂向分布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內部微裂縫的擴展及宏觀裂縫的形成，顯著地改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能，具有較好的延性。鋼纖維按生產工藝分類，可以分為一下5種：Ⅰ類：鋼絲冷拉型Ⅱ類：鋼板剪切型Ⅲ類：鋼錠銑削型Ⅳ類：鋼絲削刮型Ⅴ類：熔抽型混凝土用鋼纖維的彎曲性能要求：Ⅰ類、Ⅱ類和Ⅲ類鋼纖維彎曲2次
鋼軌超聲波探傷檢測
鋼軌是鐵路運輸的重要組成部分，因此其安全性尤為重要。鋼軌的損壞可能會導致列車出軌、事故發生等危險情況。因此，對鋼軌進行定期的檢測和維護至關重要。其中，鋼軌探傷檢測是一種非常有效的檢測方法。鋼軌超聲波探傷檢測是一種非破壞性檢測技術，它可以在不破壞鋼軌的情況下，通過超聲波探測出鋼軌內部的缺陷和裂紋。鋼軌超聲波探傷檢測技術已經成為鐵路運輸領域中的一項非常重要的技術，下面我們來看一下它的原理和應用。鋼