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玻璃纖維增強(qiáng)筋是由含堿量小于1%的無堿玻璃纖維(E-Class)無捻粗砂或高強(qiáng)玻璃纖維(S)無捻粗砂和樹脂基體(環(huán)氧樹脂、乙?烯 基樹脂)、固化劑等材料,通過成型固化工藝復(fù)合而成的筋材,簡稱GFRP筋。廣泛應(yīng)用于地鐵隧道(盾構(gòu))、煤礦、高速公路、橋梁、機(jī)場、碼頭、車站、路面橋面鋪裝、基坑施工、邊坡支護(hù)、海堤河壩、水利工程等領(lǐng)域。?玻璃纖維增強(qiáng)筋外觀質(zhì)量要求1.GFRP筋的形狀宜
環(huán)氧樹脂防水涂料是以環(huán)氧樹脂為組分,與固化劑反應(yīng)后生成的具有防水功能的雙組份反應(yīng)型涂料。?環(huán)氧樹脂防水涂料的試驗條件:1.標(biāo)準(zhǔn)試驗條件:溫度(23±2)℃,相對濕度(50±10)%;2.養(yǎng)護(hù)水溫度條件:溫度(20±2)℃;3.試驗前樣品及所有器具要在標(biāo)準(zhǔn)試驗條件下放置24h以上。環(huán)氧樹脂防水涂料檢測項目及所用基材:1.干燥時間檢測所用的基材為鋁板,數(shù)量為1個;2.柔韌性檢測所用的基材為馬
巖石的耐崩解性試驗的目的是確定巖石試樣在一定條件下的崩解量、崩解指數(shù)、崩解時間和崩解狀況。崩解指數(shù)主要是用于巖石分類。試驗樣品范圍有質(zhì)地疏松巖石、風(fēng)化巖石、粘土巖類巖石等。試驗設(shè)備有天平、烘箱、耐崩解性試驗儀、溫度計和干燥器。試樣的制備要求1.在現(xiàn)場采取保持**含水量的試樣并密封。2.試樣選取每塊質(zhì)量為40g~60g的渾圓塊狀試件,每組試驗試件的數(shù)量不應(yīng)少于10個。3.試樣描述應(yīng)包括巖石類別、顏色
鋼軌是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,因此其安全性尤為重要。鋼軌的損壞可能會導(dǎo)致列車出 軌、事故發(fā)生等危險情況。因此,對鋼軌進(jìn)行定期的檢測和維護(hù)至關(guān)重要。其中,鋼軌探傷檢 測是一種非常有效的檢測方法。?鋼軌超聲波探傷檢測是一種非破壞性檢測技術(shù),它可以在不破壞鋼軌的情況下,通過超聲波探測出鋼軌內(nèi)部的缺陷和裂紋。鋼軌超聲波探傷檢測技術(shù)已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域中的一項非常重要的技術(shù),下面我們來看一下它的原
公司名: 中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機(jī): 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學(xué)大道70號
郵 編:
網(wǎng) 址: zgjiance.b2b168.com
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