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詞條說明
鋼筋焊接網應采用GB 13788規定的牌號CRB550冷軋帶肋鋼筋和符合GB 1499.2規定的熱軋帶肋鋼筋。采用熱軋帶肋鋼筋時,較好使用無縱肋的熱軋鋼筋。鋼筋焊接網檢測選擇國家金屬制品質量檢驗檢測中心,專業金屬材料第三方檢測機構,出具CMA檢測報告。檢測內容1.尺寸及允許偏差:鋼筋焊接網縱向鋼筋間距宜為50mm為的整數倍,橫向鋼筋間距宜為25mm的整數倍,較小間距宜采用100mm,間距的允許偏差
瀝青是國家現代化發展**的一種材料,瀝青檢測直接關系到是否能夠推動質量強國的目標實現。常見檢測產品包括簡易土工、建筑石油瀝青。建筑石油瀝青所做的檢測項目有:針入度、延度、軟化點、溶解度、閃點、密度、蠟含量、薄膜烘箱試驗、質量變化、蒸發后質量變化、蒸發后25°C針入度比、瀝青混合料密度、毛體積密度(表干法)、毛體積相對密度(表干法)、表觀密度(水中重法)、表觀相對密度(水中重法)、馬歇爾穩定度、
在用橋梁應按承載能力極限狀態和正常使用極限狀態兩類極限狀態進行承載能力檢測評定。橋梁承載能力檢測評定是依據檢測結果通過檢算方式評定橋梁承載能力。橋梁荷載試驗是通過荷載方式對橋梁結構或構件的靜動力特性進行的試驗測試。在用橋梁有下列情況之一時,應進行承載能力檢測評定:1. 技術狀況等級為四、五類的橋梁;2. 擬提高荷載等級的橋梁;3. 需通過特殊重型車輛荷載的橋梁;4. 遭受重大自然災害或意外事件的橋
邊坡指的是為保證路基穩定,在路基兩側做成的具有一定坡度的坡面。凡易于噴漿防護的巖質邊坡,當巖層風化破碎嚴重,在破碎巖層較厚的情況下,如果繼續風化,將導致墜石或小型崩塌,從而影響整個邊坡的穩定性。因此邊坡監測是十分有必要的。我們常常可以在高速公路,鐵路,火車車軌兩側,河壩,地基基礎四周等見到邊坡,這些邊坡都需要定期監測,以防止事故的發生。邊坡支護檢 測范圍有高速公路邊坡支護監測,高鐵邊坡支護監測,火
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯系人: 徐工
電 話:
手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區鄭州高新開發區科學大道70號
郵 編:
網 址: zgjiance.b2b168.com
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