淺談智能母線在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用及監(jiān)控產(chǎn)品選型

時(shí)間：2023-02-28作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：213

安科瑞電氣股份有限公司專注于電力智能運(yùn)維平臺(tái),工業(yè)能源管理系統(tǒng),能耗監(jiān)測系統(tǒng)廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 淺析中小型數(shù)據(jù)中心機(jī)房降低能耗的方法

  摘要：隨著我國互聯(lián)網(wǎng)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，相關(guān)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢(shì)。其中，作為承載網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)量的重要物理載體，數(shù)據(jù)中心機(jī)房的能耗問題成為制約其發(fā)展的關(guān)鍵因素。對(duì)于中小型數(shù)據(jù)中心機(jī)房而言，其不僅需要負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的傳輸任務(wù)，而且對(duì)于相關(guān)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營的可靠性有著更為嚴(yán)格的要求。與此同時(shí)，隨著中小型數(shù)據(jù)中心機(jī)房興建的規(guī)模與數(shù)量逐步提升，內(nèi)部相關(guān)設(shè)備的數(shù)量以及其所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)體越來越大，從而導(dǎo)致熱源增多

• 電力運(yùn)維平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)有哪些

  一、服務(wù)實(shí)現(xiàn)技術(shù)、設(shè)備、管理數(shù)字化貫通；故障智能診斷和系統(tǒng)化管理；安全預(yù)知&風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警；動(dòng)環(huán)系統(tǒng)與運(yùn)維管理融合；能源消費(fèi)預(yù)測&專屬節(jié)能策略；設(shè)備固定資產(chǎn)延壽降本。二、功能加持智能用能畫像（客戶級(jí)/行業(yè)級(jí)）；用能成本測算小工具；個(gè)性化功能模塊自選；設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)感知與健康掃描；移動(dòng)化管理審批；環(huán)境輔助與運(yùn)維管理監(jiān)控聯(lián)動(dòng)。三、基礎(chǔ)**設(shè)備監(jiān)控；用能監(jiān)測；故障告警；工單流轉(zhuǎn)；智能點(diǎn)巡檢；環(huán)境

• 淺談電力智能運(yùn)維系統(tǒng)在高速鐵路的應(yīng)用

  摘? 要：高速鐵路電力智能運(yùn)維管理系統(tǒng)采用終端感知層、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層、系統(tǒng)平臺(tái)層的三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)模式，通過集成網(wǎng)關(guān)，共享通信，利用鐵路**運(yùn)維傳輸網(wǎng)絡(luò)通道將各類監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至運(yùn)維管理平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，建立了統(tǒng)一的智能運(yùn)維建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、一體化共享的運(yùn)維管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了鐵路全線電力在線監(jiān)測、智能化預(yù)報(bào)警及故障的智能化判斷定位，大大提高了鐵路電力設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)管理效率，充分**了供電的可靠性。關(guān)鍵詞

• 淺談新能源電車充電樁運(yùn)營管理分析

  ? ???????淺談新能源電車充電樁運(yùn)營管理分析摘要：隨著環(huán)保理念的深入人心和新能源汽車市場的快速發(fā)展，新能源電車充電樁的運(yùn)營管理顯得尤為重要。本文旨在通過對(duì)新能源電車充電樁運(yùn)營管理的分析，為相關(guān)領(lǐng)域的研究和實(shí)踐提供參考。一、引言隨著氣候變化和環(huán)境問題的日益嚴(yán)重，發(fā)展清潔能源、降低碳排放已成為各國的重要戰(zhàn)略。新能源汽