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詞條說明
銅仁TR37彈簧鋼防爬器工廠 護軌是固定型轍叉的重要組成部分,一般設在轍叉兩側,是控制車輪運行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌保證行車安全的重要設備15裝用JC-3型旁承的搖枕檢修時除符合上述要求外,還須符合下列要求: ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業,主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌
開封24KG軌道塑膠墊板定制 5.3搖枕彈簧、減振彈簧須落入相應彈簧臍及擋邊內 在扣件組裝疲勞試驗中,德國采用的橫向荷載大,為61kN 轉K6型轉向架有下列7項主要結構特點:當曲線半徑R≥350m時不需加寬;當曲線半徑350m>R≥300m時,軌距加寬值為5mm;當曲線半徑R<300m時,軌距加寬值為15mm 隨力強,防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經壓縮變形少,強性高,耐老化,不翻泥漿,使用壽命
哈密8.8級螺紋道釘生產工廠 岔枕長度設計應符合下列規定:1.單開道岔在直股一側的伸出鋼軌工作邊長度均為532.5mm進一步的,所述主柱的外表面固定連接有六角螺栓,通過設置六角螺栓,可通過六角螺栓對螺紋銷本體進行旋轉,從而便于工人使用 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業,主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條
西藏龍門吊固定壓板 車站鐵路壓板生產工廠 15、WJ-8C型彈條扣件3搖枕擋內、外表面距離原型:轉K6型為(279.4±3.5)mm、轉K2型為(279.4±7)mm、C76B型車裝用的25t軸重轉向架為279.40-4.8mm,轉K6、轉K2型大于288mm、C76B型車裝用的25t軸重轉向架大于283mm時,應堆焊后磨修,恢復原型。 5.28轉向架組成后,須經過下部限界檢查。各垂下品和軌面小
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
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