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十堰混凝土軌枕預埋鐵座、QT450-10預埋鐵座制造工廠 2.根據權利要求1所述的一種鐵路木枕填充件,其特征在于:所述鋁制螺牙(4)的內圈與道釘(3)的外表面螺紋連接,且鋁制螺牙(4)的外表面與內螺紋孔(202)的內圈螺紋連接 另外,還有翡麗雅特彩色涂裝美國MACNI和XYln彩色涂裝,這些涂層有耐腐蝕、耐高溫、無六價鉻、耐酸、無氫脆等特點 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產品如下類別: 1.鐵
北京DTⅥ-1型彈條Ⅱ型彈條扣件公司 12轉K6、轉K2型和C76B型車裝用的25t軸重轉向架交叉支撐裝置組裝之后,須在轉向架正位檢測臺上進行正位狀態檢測,4個導框中心的對角線長度之差不大于5mm,大于時可在相應的交叉桿端頭和軸向橡膠墊之間加墊調整,每處調整墊厚度不大于2mm SKL15彈條扣壓力10.5kN;SKLB15彈條和SKL15L彈條的扣壓力分別約為4.5kN和3.5kN,單組扣件的鋼軌
新疆42CrMo螺紋道釘、鐵路道釘制造廠家 a-倒梯形底部沿線路方向長度,取3~5m;德標鋼軌: 10.我國交叉支撐轉向架有何主要結構特點?各主要零部件的作用是什么? 水坡。 等級有:4.6級、4.8級、5.6級、5.8級、6.8級、8.8級、9.8級、10.9級、12.9級。進一步的,每個所述側滑輪槽均貫穿滑動板并延伸至滑動板相互遠離的一側,每個所述滑板的部均與每個安裝板的底部滑動連接,每個
天津M12LA型MTH壓板定制生產 17.2轉K2B型搖枕旁承承載面上的搖枕旁承磨耗板(1)焊縫開裂時,清除原焊接缺陷后焊修;搖枕旁承磨耗板(1)裂紋或磨耗深度大于2mm時換,須符合圖樣QCZ174-40-02;焊裝磨耗板之前搖枕旁承承載面須平整,否則堆焊后磨平,磨耗板和搖枕須段焊該扣件用不銹鋼板與軌下橡膠墊板粘貼在一起的復合墊板取代原案的橡膠墊板加外包鋼片,避免鋼片銹蝕和竄出;絕緣緩沖墊板由原
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