詞條
詞條說明
直轄市8KG鐵路連接板生產(chǎn)工廠 18、DFF300型彈條扣件系統(tǒng)2.4支撐座裂紋或破損; 26橫跨梁組裝螺栓須為4.8級,垂直移動量為3~5mm,開口銷須插入螺母的槽口,雙向劈開,調(diào)整墊圈數(shù)量不過3個(gè)。轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架低摩制動改造后裝用的橫跨梁須符合圖樣QCZ86A-90A-00要求。(六)螺紋旋合長度:為兩相配合螺紋,沿螺紋軸方向相互旋合部分的長度。 一、一般規(guī)定橡膠墊板的特點(diǎn): E型彈條4的
運(yùn)城24KG鐵路減震墊板制造工廠 貨物運(yùn)輸是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,把鐵路上用于載運(yùn)貨物的車輛統(tǒng)稱為鐵路貨車,鐵路貨車和老式列車兩節(jié)車箱之間都是用活節(jié)的連接銷固定,以便于拆分和連接 (9)檢查軌距和軌向,如不符合要求,按表5-5調(diào)換合適號碼的絕緣軌距塊和軌距擋板 4、鉆尾螺絲:牙山角度為60O±5O,尾部針對不同規(guī)格的產(chǎn)品選用不同型號的夾尾針,夾尾的主要幾何參數(shù)為夾尾徑和伸出量 64-Ⅲ彈片扣件
坦桑尼亞U形礦山鋼枕生產(chǎn)廠家 d)主摩擦板四角斷裂區(qū)域限度為35mm×35mm,兩角斷裂區(qū)域限度為60mm×60mm,斷裂區(qū)域限度或缺損面積之和大于總面積的15%時(shí)更換 測試注意事項(xiàng):1.測點(diǎn)應(yīng)連續(xù)布置,連續(xù)布置的測點(diǎn)數(shù)不宜小于6個(gè),以充分反映扣件受力的隨機(jī)性 磨耗套焊縫開裂時(shí),清除焊接缺陷重焊,裂紋或直徑磨耗大于3mm時(shí)更換,更換磨耗套需符合圖樣ZCHZ69A-40-04的要求,更換磨耗套時(shí)和
上海軌道M16型MTH扣板供應(yīng)商 1、該鐵路軌道沉降檢測裝置,通過設(shè)置支撐機(jī)構(gòu)、水平尺、水準(zhǔn)管和刻度尺,將水平尺放置在鐵軌的下方,并將水平尺放置在放置槽的內(nèi)部,鐵軌沉降后推動放置塊下降,從而推動滑塊在滑槽內(nèi)下降,通過觀察刻度尺,可以檢測出鐵軌沉降的距離,通過觀察水準(zhǔn)管,可以檢測出鐵軌沉降后傾斜的角度,達(dá)到了對鐵軌沉降距離和角度同時(shí)檢測的效果,具備適用性高和鐵路工人勞動強(qiáng)度低的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的檢測
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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